Конкуренция со стороны супертанкеров VLCC негативно влияет на и без того рекордно низкие ставки фрахта для судов типоразмера Suezmax.

Переизбыток предложения танкеров типоразмеров Aframax и Suezmax в большинстве регионов мира продолжает негативно влиять на ставки краткосрочного фрахта, а удешевление фрахта танкеров класса VLCC еще более ухудшает ситуацию на рынке нефтеналивных судов меньшей вместимости.

Тайм-чартерный эквивалент для танкеров Aframax на Baltic Exchange за последнюю неделю понизился почти на 16% и достиг 1102 долл. в сутки, поставив антирекорд за последние несколько лет и опустившись ниже уровн ... Читать дальше »

Распоряжением капитана порта Керчь от 25.08.2017 № АБ-90-р с 18:00 29 августа возобновляется судоходство в Керченском проливе, закрытое с 00:00 мск 27 августа на время транспортировки и установки железнодорожной арки Крымского моста. Об этом сообщается в материалах ГБУ «Администрация морских портов Черного моря».

«Отменить действие распоряжения капитана порта Керчь «О запрещении плавания (судов) в запретном районе - в районе строительства транспортного перехода через Керченский пролив с 18:00 29 августа 2017 года», - говорится в распоряжении капитана порта.

Отмечается, что запрет ... Читать дальше »

Консалтинговое агентство Drewry сомневается, что решение Администрации Панамского канала (ACP) относительно уменьшения с 1 октября нынешнего года сбора для судов класса Neopanamax, выполняющих проход в южном направлении, сразу же принесет результаты.

ACP предлагает финансовые стимулы для привлечения шести сервисов между Азией и восточным побережьем США, которые в настоящее время не выполняют свои рейсы в обратном направлении через Панамский канал.

Новый тариф, который на 10-15 долл. США за TEU меньше стандартного, будет применяться только к контейнеровозам вместимостью 6 тыс. TEU и выше, и только если при про ... Читать дальше »