Глобальный контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd в 2018 году увеличил выручку по сравнению с 2017 годом на 15,5% — до €11,5 млрд. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Согласно отчетности компании, показатель EBITDA вырос на 7,9% — до €1,1 млрд, операционная прибыль — на 7,8%, до €443 млн, чистая прибыль — на 39,4%, до €46 млн. Объем перевозок увеличился на 21,1% — до 11,9 млн TEU. Средняя фрахтовая ставка была меньше уровня 2017 года на 1,5% и составила $1044 за TEU.

Выручка компании в четвертом квартале выросла на 16,1% — до €3,1 млрд. Показатель E ... Читать дальше »

Изменения расписаний маршрутов контейнерных линий на сервисах между Азией и Европой приведут к рекордно долгим срокам доставки, сообщает Alphaliner.

За период с 2007 года сроки доставки контейнеров из Азии в порты северной Европы увеличились в среднем с восьми недель до более чем 11 недель, по мере того, как перевозчики сокращают скорость, чтобы уменьшить операционные расходы в условиях растущих цен на бункер.

Заметную роль играет и увеличение размера судов, так как погрузо-разгрузочные работы в порту требуют сейчас больше времени.

... Читать дальше »

По итогам января-февраля 2019 года калифорнийские порты Лос-Анджелес, Лонг-Бич и Окленд сократили перевалку контейнеров, так как грузоотправители постарались доставить свои грузы в США до ожидавшегося введения повышенных импортных пошлин на существенную часть китайских товаров.

Совокупно эта тройка переработала в феврале 721 тыс. 157 TEU в импортном сообщении, что на 13,7% меньше, чем в январе (835 тыс. 656 TEU). Если сравнивать февральские цифры с декабрем 2018 года (929 тыс. 059 TEU), то падение импортной перевалки достигает 22%.

В том числе Лос-Анджелес снизил перевалку импортных контейнеров в феврале на ... Читать дальше »