Сворачивание направлений бизнеса, связанного с судами, перевозящими уголь, объявили шесть европейских компаний-инвесторов, в совокупности представляющих свыше 5% от $16 млрд ежегодных потребностей в капитальном финансировании отрасли навалочных грузов, 15 ноября пишет The Japan Times.

Так Swiss Re заявила, что начиная с 2023 года она больше не будет покрывать перевозки энергетического угля через договоры перестрахования, в которых она покрывает портфель полисов страховщиков. Причем от прямого страхования угольных грузов компания отказалась еще в от 2018 году.

... Читать дальше »

Мининфраструктуры внесло два проекта приказа, связанных с судоходством, в годовой план по регуляторной деятельности.

Цель первого приказа — имплементация требований Регламента Европейского Союза об ускоренном поэтапном внедрении требований о двойном корпусе или эквивалентной конструкции для нефтеналивных судов с одинарным корпусом. Документ связан с уменьшением неблагоприятного влияния на морскую среду и человека, а также с повышением уровня экологической безопасности, в соответствии с требованиями Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года.

... Читать дальше »