Каков верхний предел фрахтовых ставок на спотовом рынке морских перевозок? Теоретически, фрахт может дорожать до тех пор, пока груз не подорожает настолько, что его перестанут покупать. Осенью 2019 и весной 2020 рынок нефтяных танкеров достиг потолка, во втором полугодии 2021 побили все рекорды ставки на контейнерные перевозки. Похоже, что этой зимой настанет очередь СПГ-танкеров, пишет American Shipper со ссылкой на отчет Pareto.

По прогнозам аналитика Pareto Эйрика Хаавальдсена, средние ставки чартера СПГ танкеров в четвертом квартале превысят миллион долларов США в сутки, а данные о последних чартерных сделках свидетельствуют о том, что рынок уже на полпути к этим вершинам.

... Читать дальше »

Бункеровку метанолом судна «борт-в-борт» планируется провести в первом полугодии 2023 года

Несколько компаний, включая Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui), Mitsui & Co, Energy Trading Singapore Pte. Ltd. (METS), Maersk Oil Trading (MOT, входит в A.P Moller – Maersk), а также классификационное общество США ABS, заключили соглашение о совместной разработке подробного технико-экономического обоснования логистики метанола для бункеровки судов в порту Сингапур, сообщило ABS.

Подобный проект реализуется в соответствии с первоначальной стратегией Международн ... Читать дальше »

Немецкая контейнерная группа Hapag-Lloyd объявила о заключении соглашения по приобретению терминального и связанного с ним логистического бизнеса чилийской группы SM SAAM S.A. примерно за 1 миллиард долларов США.

SM SAAM является терминальным оператором, логистической компанией и оператором буксирного сервиса в Америке. Терминальный бизнес SM SAAM включает 10 терминалов в шести странах Северной, Центральной и Южной Америки с совокупным контейнерооборотом около 3,5 млн TEU в 2021 году. В Чили компания является лидером рынка портового терминального бизнеса: она оперирует 5 терминалами, крупнейший из которых терминал STI работает в порту Сан-Антонио – крупнейшем торговом порту страны. За пределами ... Читать дальше »