ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» повернуло з бербоут-чартеру морське суховантажне судно «Ізмаїл», яке є третім й останнім у планованому відновленні флоту типу «ріка-море». Про це повідомив в.о. генерального директора УДП Дмитро Москаленко.

Понад десять років тому три морських судна пароплавства були передані у бербоут-чартер. Умови контракту заздалегідь не вигідні для держави. За цією схемою Україна за роки незалежності втратила майже увесь торгівельний та рибальский флот. З суден витискали всі соки і врешті-решт через суд забирали за борги. Або віддавали у такому технічому стані, що подальше відновлення було нереальним. УДП за старого керівництва впевнено ... Читать дальше »

Причиной принятого решения является продолжающаяся засуха

Администрация Панамского канала (ACP) из-за продолжающейся засухи приостановила проведение специальных аукционов на бронирование временных слотов для судов типоразмера Neopanamax и ежедневные аукционы для судов Panamax. Их проведение отложено до 31 октября, сообщаете портал Engine.

Временные слоты, забронированные за неделю до прохода через шлюзы судов Neopanamax, останутся в силе, заявили в ACP, отметив, что, в случае необходимости, возможно принятие дополнительных мер для эффективного функционирования канала.< ... Читать дальше »

Знижувальна тенденція продовжувала домінувати на ринку фрахту в дунайських портах.

Про це повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на інформацію Atria Brokers.

Зазначається, що судноплавство у регіоні було ускладнене накопиченням великої черги суден у Суліні — близько 100 одиниць — через погані погодні умови. Окрім того, до послаблення ринку призвела ситуація, що склалася навколо заборони на завантаження суден тим експортерам, які працюють із постачальниками за готівку. Це призвело до часткової відмови від зафрахтованих суден та падіння попиту.< ... Читать дальше »