Контейнерный трафик из Европы в РФ стремительно снижается из-за санкций. Так, Гамбургский порт уже потерял до 5% контейнерооборота в связи с введением эмбарго на европейский импорт в Россию, сообщает chinalogist.ru. Европейские судоходные линии, порты и грузовые авиалинии готовятся к дальнейшим финансовым потерям в результате ответных мер Кремля на новый пакет санкций Евросоюза, вступившего в силу 12 сентября и продлящегося до июля 2015 года. На этот раз санкции затронули российский банковский сектор, топливно-энергетический комплекс и поставки оборудования для глубоководных работ и добычи полезных ископаемых. Кроме того, список персон нон-грата пополнился фамилиями 24 чиновников и украинских лидеров повстанцев (их активы на территории ЕС и банковские карты были заморожены). В ответ на это Россия приняла контрмеры, запретив ввоз европейских автомобилей, текстиля, одежды и товаров народного потребления. Кроме того, для европейских чартеров и грузовых самолетов будет закрыт пролёт над территорией РФ. Запрет на ввоз европейского импорта ударил, прежде всего, по морским грузоперевозкам Северной Европы. Так, Гамбург не досчитался 5% контейнерного трафика по сравнению с АППГ; тем временем, Европа продолжает наращивать товарооборот с Китаем. Контейнерный траффик в Россию снизился еще до введения первого пакета санкций и начала украинского политического кризиса. По мнению премьера Дмитрия Медведева, закрытие воздушного пространства России для европейских грузоперевозчиков поставит многие компании на грань банкротства: переориентация полетных маршрутов через Азию заставит авиакомпании поднять цены на перевозки и тратить больше топлива. Европейский союз дал понять, что готов смягчить санкции, если Россия продемонстрирует твердое намерение свернуть военное присутствие на востоке Украины. С момента начала военного конфликта в апреле текущего года уже погибло свыше 3000 человек. Временное прекращение огня между украинской стороной и повстанцами может привести к послаблению или изменению уже вступивших в силу экономических ограничений по отношению к России.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/111472/