Данные статистического сервиса Container Trade Statistics (CTS) свидетельствуют о том, что мировой контейнерный рынок постепенно сужается до докризисных уровней: в августе объемы рынка опустились до уровня августа 2020.

Согласно обновленным данным CTS, в августе 2022 объем мирового рынка контейнерных перевозок составил 14,87 млн TEU. Это на 4% меньше, чем годом ранее, столько же, сколько в августе 2020, и всего на 2% превышает уровень августа “допандемического” 2019. За первые восемь месяцев текущего года совокупный контейнерооборот мирового рынка сократился на 1,5% г/г. Только два месяца из восьми – в январе и июле — объемы превышали прошлогодние уровни. Снижение на 4,2% в ав ... Читать дальше »

В рамках реализации Инициативы о безопасной транспортировке зерна и продуктов питания за два месяца работы зернового коридора из украинских портов в Черном море вышло 241 судно, которое вывезло 5,5 млн тонн агропродукции в страны Азии, Европы и Африки. Об этом сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.

В частности, в пятницу, 30 сентября, в рамках реализации «зерновой инициативы» из портов Великой Одессы отправлены три судна, направляющиеся в страны Африки, Азии и Европы. На их борту более 45 тысяч тонн украинской агропродукции.

В сентябре экспортировано 3,8 млн тонн агропродукции - в 2,2 раза больше по сравнению с августом.

... Читать дальше »

Объем грузов, перевозимых через пролив Босфор, с 2005 года увеличился на 40%. Министерство транспорта и инфраструктуры Турции отмечает, что с развитием технологий в море больше грузов перевозится меньшим количеством судов.

Министерство транспорта и инфраструктуры разместило заявление о количестве переходов через пролив. Несмотря на то, что количество переходов судов через Босфор, по-видимому, уменьшается, размер и тоннаж судов увеличивались. Чтобы уменьшить транспортные расходы в морском секторе, меньшим количеством судов перевозилось больше грузов.

«В 2005 году ... Читать дальше »

Динамика импорта и экспорта Китая вызывает беспокойство аналитиков судоходной отрасли: является ли это замедление краткосрочным следствием карантинных ограничений и обусловленного засухой и жарой энергетического кризиса или это признак более серьезных проблем как для Китая, так и для судоходства, задается вопросом American Shipper. В середине 2000-х, когда акции судоходных компаний стали популярны на Уолл-стрит, их покупали те, кто хотел сыграть на китайской экономике, отмечает главный редактор издания Грег Миллер, — ведь экономика Китая определяет состояние дел в индустрии морских перевозках, будь то контейнерные, балкерные или танкерные перевозки.

«Как говорится, все, что вывозится из К ... Читать дальше »

Китайская государственная судоходная корпорация COSCO Group вложит 4,9 млрд долларов США на реализацию программы расширения флота с целью превратить свой контейнерный бизнес в крупнейший в мире, сообщает Nikkei Asia Review.

Программа рассчитана на 2023-2025 год и предусматривает строительство 32 контейнеровозов совокупной вместимостью около 580 тыс. TEU. По состоянию на конец июня флот COSCO насчитывал 512 судов вместимостью 2,92 млн TEU. Таким образом, инвестиционная программа увеличит вместимость флота группы примерно на 20%.

Группа в ее нынешнем виде была создана в ... Читать дальше »

В рамках реалізації Ініціативи про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування морські порти Одеса, Чорноморськ та «Південний» відправили 169 суден з продовольством, які експортували 3,9 млн тонн агропродукції до країн Азії, Європи та Африки. Про це повідомила пресслужба Міністерства інфраструктури.

У понеділок, 19 вересня, з портів Одеса та «Південний» вирушили чотири судна, на борту яких 178,78 тис. тонн агропродукції.

Зокрема, з Одеського порту вийшли балкери Fulmar S і Gulmar, з порту «Південний» — балкери Tomaha ... Читать дальше »

ООН наполягає на тому, щоб Україна і Росія домовилися про експорт аміаку трубопроводом Тольятті—Одеса через морський порт «Південний». Про це повідомляє Financial Times.

Дипломати ООН ведуть переговори з Києвом і Москвою щодо відновлення роботи аміакопроводу. Відповідний факт підтвердила офіційна представниця ООН Ребека Грінспан, яка очолювала цільову групу. За її словами, «переговори рухаються у правильному напрямку, і всі сторони на кожному рівні докладають усіх зусиль для забезпечення позитивного результату». Вона додала, що переговори тривають у «терміновому режимі», щоб запобігти «продовольчій кризі глобального масштабу».

Совокупная вместимость мирового контейнерного флота в 2025 году превысит предшествовавший началу пандемии уровень на 30%, сообщает Shipping Watch со ссылкой на расчеты британского инвестиционного банка Barclays.

Такое увеличение предложения, несомненно, усилит давление на фрахтовые ставки.

По данным Clarksons, портфель заказов на строительство контейнеровозов начал стремительно расти во второй половине 2020, и к середине 2022 он приблизился к 900 судам вместимостью более 7 млн TEU.

... Читать дальше »

Пятый отчет ESG 100 показывает, что норвежские судоходные компании уступили датской Maersk и логистической группе DSV - Датские судоходные группы получили в целом более высокие экологические, социальные и управленческие рейтинги (ESG), чем их норвежские коллеги, поскольку пятая ежегодная оценка компаний, зарегистрированных на бирже в Осло, была расширена до Копенгагена и Стокгольма группой Position Green. В прошлом году норвежская консалтинговая компания ESG The Governance Group объединилась с датской консалтинговой фирмой Velocity Consulting и платформой программного обеспечения для устойчивого развития Position Green, чтобы сформировать Nordic Position Green Group с инвестициями от частной инвестиционной компании Norvestor. Аббревиатуру ESG можно расшифровать как «экология, социальная политика и корпоративное управление&raq ... Читать дальше »

Спад производительности южнокорейских судостроителей связан с отказом от менее прибыльных заказов

В августе 2022 года по всему миру было заказано 51 судно общей валовой массой 1,88 млн тонн, следует из последних данных Clarksons Research. Из этого количества заказы на 12 судов (760 тонн) достались южнокорейским судостроителям, которые еще в июле имели заказы на суда валовым тоннажем более 1 млн тонн. Китайские судостроители получили заказы на 35 судов (1,02 млн тонн), сообщает деловой портал Business Korea.

С января по август южнокорейские верфи получили в общей сложно ... Читать дальше »