Предлагаемое Международной морской организацией (IMO) уменьшение содержания серы в судовом топливе с сегодняшних 3,5% до 0,5% с 1 января 2020 года может обрушить прибыли компаний, занимающихся заправкой кораблей топливом – бункеровкой, ухудшить безопасность судоходства и взвинтить стоимость морских перевозок. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного агентством Tomson Reuters.

Имплементация экологических инициатив IMO приведет к существенному росту эксплуатационных расходов. С учетом действующей разницы в стоимости высоко- и низкосернистого судового топлива, затраты на его покупку с 1 января 2020 г. возрастут на $6–20 тыс. в сутки в зависимости от класса судна, отмечается в документе.

... Читать дальше »

При этом эксперты расходятся во мнении относительно того, возникнут ли осложнения у российских компаний, работающих в регионе.

Глобальные судоходные компании уже начали отказываться от перевозок грузов в Иран, хотя до вступления в силу санкций США остается еще несколько месяцев, сообщает газета The Wall Street Journal.

О сворачивании перевозок общего назначения объявили датская Maersk Line и швейцарская Mediterranean Shipping Co. (MSC). Эти компании перевозят в Иран широкий спектр продукции: от электроники и бытовых товаров до продуктов питания и тяжелой техники. – Я не думаю, что какая-либо судоходная л ... Читать дальше »

31 мая - 1 июня 2018 замминистра инфраструктуры Украины по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань возглавил украинскую делегацию на Министерской встречи стран Черноморского региона в г.Бургас, Болгария. Встреча была организована в рамках празднования "Европейского морского дня 2018" и болгарского председательства в Совете Европейского Союза. Об этом сообщает пресс-служба МИУ.

Во время выступления на Министерской встречи В.Довгань высказал замечания Украины относительно текста Министерской Декларации о Совместном морском плане действий в Черном море, а также очертил основные принципы политики Украины по углублению сотрудничества в сфере транспорта между странами Черноморского региона.

... Читать дальше »

Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd с 1 июля этого года вводит экстренную бункерную надбавку (EBS) в размере 1 долл. США за TEU на направлении Азия – Северная Европа и Азия – Средиземноморье, став последним крупным перевозчиком, отреагировавшим на рост нефтяных цен.

Введенная Hapag-Lloyd надбавка намного ниже аналогичных сборов, которые были недавно установлены Maersk Line, Mediterranean Shipping Co (MSC) и CMA CGM, и укладываются в диапазон от 55 до 60 долл. США за TEU.

В разосланном своим клиентам уведомлении Hapag-Lloyd сообщает, что эта 1-долларовая надбавка будет применяться при импорте ... Читать дальше »

Администрация морских портов Украины (АМПУ) и ООО «Одесский портовый оператор» заключили меморандум о сотрудничестве. Документ подписан 31 мая в ходе Ukrainian Ports Forum-2018. Со стороны АМПУ меморандум подписал руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс, со стороны ООО «Одесский портовый оператор» — Юрий Губанков.

Ожидается, что подписанное соглашение будет способствовать реализации инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования в Одесском морском порту, а также других инвестиционных проектов, направленных на развитие Одесского морского порта. В частности, вопросы расширения узких мест железнодорожной инфраструктуры припортовых станций определены в обновленной Стратегии развития ... Читать дальше »

Около 90 млрд грн будут привлечены в этом году на модернизацию украинской инфраструктуры. Это будут инвестиции в дороги, железную дорогу, аэропорты и конечно же украинские порты. Об этом во время открытия Ukrainian ports forum- 2018 сообщил вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион.

По его словам, морские порты Украины играют ключевую роль в развитии украинской экономики и обеспечивают до 45% экспортно-импортных операций внешней торговли Украины. Общий доход, сформированный рынком услуг в морских портах Украины, по данным последней отчетности, составил 1,7 млрд долл, что составляет 2% ВВП страны.

«Хо ... Читать дальше »

Судоходная компания APL анонсировала усовершенствования в работе своего эксклюзивного сервиса Eagle Express X (EXX), которые обещают более быструю доставку «последней мили» для импортных грузов и их доступность в терминале Global Gateway South (GGS) в Лос-Анджелесе непосредственно в день прибытия.

Обновленное решение APL выглядит наиболее оптимальным для более быстрого забора и перевозки грузов EXX, опираясь на специально выделенные под нужды сервиса пул прицепов-контейнеровозов, контейнерную площадку и полосу движения в терминале. Новое решение определенно лучше первоначально задуманного, которое должно было ускорять забор грузов за счет использования терминала за пределами порта Лос-Анджелес.

... Читать дальше »

Комитет по безопасности на море (MSC, КБМ) Международной Морской Организации (IMO) одобрил основу для аналитического исследования по вопросам нормативного регулирования в рамках ведущейся работы, включая согласование предварительного определения, что есть морские автономные надводные суда (MASS) и степеней автономности такого типа судов, а также методологию проведения данного исследования и план работы, говорится в сообщении IMO.

В рамках определения круга нормативных задач под термином «морское автономное надводное судно (MASS)» подразумевается судно, которое в той или иной степени может функционировать независимо от человеческого участия.

... Читать дальше »

Терминалы «ТИС-Уголь» и «ТИС-Контейнерный терминал» установили рекорд скорости выгрузки импортного коксующегося угля. Об этом сообщила компания ТИС в Facebook.

«За 23 часа 40 минут разгружено более 55 тыс. т груза с судна Nord Galaxy. Это один из лучших показателей среди терминалов компании. Но такие рекорды - не стечение обстоятельств и не случайность (...) Это - результат большой самоотдачи и профессионализма команды ТИС», - пишет компания.

Кроме того, рекордный показатель достигнут благодаря «планомерным инвестициям и постоянной работе над технологическим переоснаще ... Читать дальше »

"Укрзализныця" может перевезти порядка 47 млн тонн зерновых культур в новом сезоне. Об этом сообщил директор филиала УЗ "Центр транспортной логистики" Сергей Подгородецкий в ходе конференции Grain & Maritime Days in Odessa 2018, передает latifundist.com.

"Что изменится с вступлением нового сезона? Надеюсь, что мы сможем поддержать зерновой рынок и перевезти своими силами, без привлечения частного парка, порядка 47 млн тонн. Каким образом? В первую очередь мероприятиями по улучшению проездной обстановки, по привлечению локомотивной помощи. Второе - мы в некоторой мере ограничиваем влияние автоматизированной системы на распределение подвижного состава, как осуществлялось до этого", - сообщил он.< ... Читать дальше »