Согласно исследованию консалтингового агентства SeaIntel, судоходные компании при выборе государства флага для своих судов отдают предпочтение странам, которые власти США считают «налоговыми гаванями», однако эта тенденция, похоже, идет на спад.

«В период с 1980 по 2010 год регистрация контейнерного тоннажа тяготела к странам, известным как налоговые гавани», – заявил глава SeaIntel Алан Мёрфи (Alan Murphy). При проведении исследования агентство использовало данные сборника «Налоговые гавани: международное уклонение от уплаты налогов», составленного информационно-исследовательским центром Конгресса США. Этот сборник выделяет 50 стран, которые проходят в различных списках налоговых гаваней, и в 26 из ... Читать дальше »

Британское бюро по расследованию происшествий на море (MAIB) начало расследование по факту потери груза в открытом море. 30 октября 2017 года 42 контейнера упали за борт контейнеровоза Ever Smart в северо-западной части Тихого океана, передает Работник моря.

Контейнеровоз Ever Smart совершал рейс из Тайбея (Тайвань) в Лос-Анджелес (США), куда он должен был прибыть 8 ноября 2017 года. На расстоянии в 700 морских миль от побережья Японии судно попало в зону неблагоприятных погодных условий. В результате сильной качки и ветра контейнеры посыпались за борт.

Контейнеровоз Ever Smart имеет дедвейт 78,7 тыс. тонн, п ... Читать дальше »

Как и самое крупное в настоящее время судно Pioneering Spirit, оно будет способно прокладывать газо- и нефтепроводы, а также перевозить, устанавливать и снимать буровые платформы, сообщает ТАСС.

Офшорная компания Allseas намерена построить крупнейшее в мире строительное судно Amazing Grace, которое будет способно прокладывать трубопроводы и выполнять функции плавучего крана. Об этом сообщил в интервью газете "Финансиеле дахблад" ее основатель и владелец Эдвард Хейрема.

"Каждую неделю мы проводим встречи, на которых обсуждаем планы, касающиеся нового ... Читать дальше »

Ряд контейнерных перевозчиков продолжает видеть потенциал в сегменте морских перевозок по Азии, тогда как другие участники отрасли считают его перспективность сомнительной с точки зрения прибыльности.

Судоходные компании Cosco Shipping и Orient Overseas Container Lines (OOCL) могут применять здесь различные стратегии, наилучшим образом соответствующие их размеру и сильным сторонам.

К примеру, Cosco Shipping, располагая флотом из 358 судов совокупной вместимостью 1,8 млн. TEU, довольно легко увеличил объемы перевозок по Азии в третьем квартале на 32% к АППГ до 1,5 млн. TEU, что сделало этот сегмент для Cosco ... Читать дальше »

Россия и Белоруссия могут прийти к взаимовыгодному соглашению по транспортным направлениям, что приведет к потере Литвой 1,3 млрд евро в год, сообщило издание «Евразия Эксперт».

Издание отмечает, что прибалтийские порты уже не представляют былого интереса для России. Ведь российское руководство очень быстро перестроилось под сложившиеся политические изменения, связанные с антироссийской политикой стран Балтии, чтобы развить свои транспортные мощности. В частности, РФ переместила основной объем товарооборота с прибалтийских на российские порты. Латвия уже получила очень серьезный экономический урон от таких действий. Теперь потерю прибыли почувствует на себе Литва, ведь РФ постепенно уходит из Клайпедского порта.

Черноморский филиал Администрации морских портов Украины (АМПУ) провел два тендера по обновлению ж/д инфраструктуры порта Черноморск. Общая сумма инвестиций по итогам торгов составит чуть более 1 млн гривен, передает ЦТС.

Первый тендер касается ремонта участка ж/д колеи №73, которая находится в тылу причалов №16-17. Оценочная стоимость работ составляла 817,5 тыс. гривен. В процессе торгов АМПУ удалось сэкономить около 13 тыс. гривен. Победителем на аукционе, который состоялся 2 ноября, стала одесская компании МП ООО "Колийнык". Предприятие предложило произвести ремонтные работы за 804,6 тыс. гривен. Согласно тендерной документации, ремонт участка колеи должен быть выполнен за 40 дней, но не позднее 31 декабря 2017 года. Сроки, по-в ... Читать дальше »

По данным СМИ, Hutchison Ports получит исключительное право на обслуживание нескольких причалов Черноморского порта

В меморандуме о сотрудничестве компаний "Хатчисон Вестпортс Лтд" (Гонконг) и украинским госпредприятием "МТП "Черноморский", который был подписан в 2016 году, нет утверждения о том, что Hutchison Ports планирует инвестировать в развитие порта. Об этом пишет издание "Обозреватель" со ссылкой на соответствующий документ.

... Читать дальше »

Международная палата судоходства (ICS), представляющая интересы национальных судовладельческих ассоциаций мира и свыше 80% мирового торгового флота, принимает участие в 23-й Конференции ООН по изменению климата (СОР23), которая проходит в Бонне на этой неделе

ICS намерена сделать акцент на том, как судоходная отрасль поддерживает входящую в ООН Международную морскую организацию (IMO) в деле выработки амбициозной стратегии по сокращению выбросов СО2.

«Видение ICS – нулевые выбросы СО2 со стороны судоходства во второй половине этого столетия. Мы уверены, что это будет достигнуто с помощью альтернат ... Читать дальше »

Комиссия ООН по верификации и инспекции торговых грузов для Йемена (UNVIM) призывает международные торговые суда, которые находятся в портах Йемена, срочно покинуть страну, передает ТАСС.

Нахождение в портах Йемена небезопасно для судов и экипажей, отметили в ООН.

Кроме того, сообщается о приостановке выдачи новых разрешений на заходы торговых судов в Йемен.

Комиссия UNVIM создана в 2015 году для того, чтобы обеспечить поступления в Йемен коммерческих и гуманитарных грузов в усл ... Читать дальше »

Авторы опубликованного сенсационного материала в газете Le Soir утверждают, что танкеры, заправляемые у берегов США везут в порт Антверпена в Бельгии СПГ (сжиженный природный газ), закупаемый у российских компаний.

Данными собственного расследования с бельгийским изданием поделился международный консорциум журналистских расследований - International consortium of investigative journalists (ICIJ). Само расследование получило название Paradise Papers. Группой независимых журналистов досконально были изучены документы с данными о работе оффшорных фирм, всего в их распоряжении оказалось порядка 13,5 миллионов документов. Из всего объема пока что достоверно удалось выяснить следующее: всего в Антверпен приходят 4 танкера, они являются собственнос ... Читать дальше »