В Бразилии и Мексиканском заливе она будет остановлена совсем

Мaersk Oil, нефтяное подразделение датской транспортной компании A.P. Moller-Maersk, сокращает геологоразведку во всех регионах и планирует фактически остановить ее в Бразилии и Мексиканском заливе после ряда "сухих" скважин и списаний на $1,7 млрд, сообщает Reuters со ссылкой на генерального директора Maersk Oil Якоба Томасена. Запасы компании эквивалентны 4,6 годам добычи по сравнению с 5-10 годами у таких конкурентов как Hess, Nexen и Marathon Oil. Если Maersk Oil снизит инвестиции в геологоразведку, ей придется приобретать месторождения у других компаний. - Сокращение геологоразведки означает, что нам придется либо открывать новые запасы, либо замещать добыч ... Читать дальше »

Сингапурская судоходная компания Neptune Orient Lines (NOL), сообщает, что она рассматривает возможность продажи или размещения на бирже акций APL Logistics. Как сообщалось ранее, от продажи APL Logistics NOL планирует выручить 750 млн. долл. США NOL наняла банкиров, чтобы они помогли осенью этого года найти покупателя на APL Logistics. Президент APL Logistics Бит Симон (Beat Simon) лишь сообщил, что его компания находится в процессе «стратегического рассмотрения». NOL заявляет, что «постоянно оценивает доступные варианты. В их число входит рассмотрение продажи или размещения акций своего логистического бизнеса в качестве отдельной, независимой от NOL структуры». Компания NOL также владеет контейнерным перевозчиком APL, а сама принадлежит сингапурской госуда ... Читать дальше »

Переизбыток предложения на рынке контейнеровозов затянется на срок от четырех до пяти лет. Об этом в интервью Lloyd's List сообщил глава Maersk Нильс Андерсен (Nils Andersen). Ситуация не будет настолько плохой, как некоторые думают – она будет смягчена увеличением объемов перевозок между Азией и Европой, сообщил он. Но, учитывая, что в стадии заказа находится 20% от существующих контейнерных мощностей, переизбыток предложения будет жизненным фактом в предстоящие годы. «Мы отказались от идеи расти быстрее рынка, и мы адаптировали расширение наших мощностей к реалистичному ожиданию роста рынка», – заявил он. Но другие заказывают слишком много, ошибочно веря, что они все еще смогут делать деньги, посетовал глава Maersk. Г-н Андерсен сказал, что решение партнера Maersk по альянсу 2М – MSC – отдать в лизинг мега-суда было простой перегру ... Читать дальше »

Агенство водного транспорта Бразилии Antaq сообщило о планах инвестировать 17,3 млрд долларов в модернизацию портов Рио-де-Жанейро и Сантос, сообщает JOC. Программа предусматривает продление концессий на управление портами с металлургической компанией CSN (Рио-де-Жанейро) и оператором порта Сантос в Сан-Паулу до 2047 года. Инвестиции в развитие контейнерного терминала TECON в порту Сантос составят 531,4 млн долларов. Контейнерооборот TECON - крупнейшего контейнерного терминала Бразилии - составил 510 606 TEU в первом полугодии, на 13,5 процента ниже, чем в первой половине 2013 года. К 2018 году предполагается увеличить длину причальной стенки с 610 до 1100 м. Второй проект предусматривает дноуглубление с нынешних 12 м до 13,7 м. 840 млн долларов будет инвестировано в приобретен ... Читать дальше »

Датский судоходный и логистический оператор DFDS увеличил выручку и прибыль по итогам 2 квартала выше ожиданий. DFDS сообщил о росте чистой прибыли до 195 млн датских крон (35 млн долларов) по сравнению с 79 млн крон (14 млн долларов) в прошлом году, при выручке 3.31 млрд крон (0,6 млрд долларов), по сравнению с 3.05 млрд крон (0,54 млрд долларов), передает ИТАР-ТАСС. «Квартальный результат снова несколько превзошел наши ожидания, и июль, первый месяц третьего квартала, также оказался выше ожиданий. Мы ожидаем, что объем перевозок на рынке Северной Европы и спрос на логистические услуги продолжат умеренный рост, в то время как конфликт между Россией и Украиной негативно сказался на динамике перевозок на маршрутах в Балтийском море», цитируются в заявлении слова гене ... Читать дальше »

CMA CGM, третий в мире контейнерный перевозчик по вместимости флота, планирует создать перегрузочный хаб для обслуживания рынков Африки на французском острове в Индийском океане, говорится в сообщении компании. В соответствии с меморандумом о взаимопонимании, подписанном в ходе церемонии закладки краеугольного камня 21 августа, хаб на острове Реюньон, в 200 км к востоку от Мадагаскара и к юго-западу от острова Маврикий, откроется в конце 2015 или в начале 2016 года. В церемонии принял участие президент Франции Франсуа Олланд и вице-президент CMA CGM Родольф Сааде. Проект предполагает удвоение мощности существующего терминала, сообщает Journal of Commerce со ссылкой на местные СМИ.

... Читать дальше »