Как и самое крупное в настоящее время судно Pioneering Spirit, оно будет способно прокладывать газо- и нефтепроводы, а также перевозить, устанавливать и снимать буровые платформы, сообщает ТАСС.

Офшорная компания Allseas намерена построить крупнейшее в мире строительное судно Amazing Grace, которое будет способно прокладывать трубопроводы и выполнять функции плавучего крана. Об этом сообщил в интервью газете "Финансиеле дахблад" ее основатель и владелец Эдвард Хейрема.

"Каждую неделю мы проводим встречи, на которых обсуждаем планы, касающиеся нового ... Читать дальше »

Ряд контейнерных перевозчиков продолжает видеть потенциал в сегменте морских перевозок по Азии, тогда как другие участники отрасли считают его перспективность сомнительной с точки зрения прибыльности.

Судоходные компании Cosco Shipping и Orient Overseas Container Lines (OOCL) могут применять здесь различные стратегии, наилучшим образом соответствующие их размеру и сильным сторонам.

К примеру, Cosco Shipping, располагая флотом из 358 судов совокупной вместимостью 1,8 млн. TEU, довольно легко увеличил объемы перевозок по Азии в третьем квартале на 32% к АППГ до 1,5 млн. TEU, что сделало этот сегмент для Cosco ... Читать дальше »

Россия и Белоруссия могут прийти к взаимовыгодному соглашению по транспортным направлениям, что приведет к потере Литвой 1,3 млрд евро в год, сообщило издание «Евразия Эксперт».

Издание отмечает, что прибалтийские порты уже не представляют былого интереса для России. Ведь российское руководство очень быстро перестроилось под сложившиеся политические изменения, связанные с антироссийской политикой стран Балтии, чтобы развить свои транспортные мощности. В частности, РФ переместила основной объем товарооборота с прибалтийских на российские порты. Латвия уже получила очень серьезный экономический урон от таких действий. Теперь потерю прибыли почувствует на себе Литва, ведь РФ постепенно уходит из Клайпедского порта.