Надбавки на ставки фрахта барж и речных судов в Европе выросли на 150% из-за перегруженности внутренних водных районов и необходимости контейнерных перевозок конкурировать со спросом на уголь после сокращения поставок газа. Contargo объявила, что с 1 сентября увеличит чрезвычайную надбавку в размере 10 евро за перевозку полных или порожних контейнеров до 25 евро, что повлечет новые финансовые нагрузки на грузоотправителей на Рейне.

Источник: https://t.me/shipping00/25586

Ставки фрахта на рынке рефрижераторных контейнерных перевозок заметно выросли в этом году, рост продолжится и темпы его в III квартале превысят динамику ставок на обычные сухие контейнеры, пишет Drewry со ссылкой на свой новый аналитический продукт – мониторинг рынка рефперевозок Reefer Shipping Forecaster.

По оценкам Drewry, фрахтовые ставки на перевозку рефрижераторных контейнеров в среднем по миру за первое полугодие выросли на 50,4% к уровню годом ранее – примерно на уровне роста ставок на перевозку обычных сухих контейнеров. На третий квартал аналитик прогнозирует замедление темпов роста ставок, при этом, однако, стоимость перевозки рефконтейнеров будет расти быстрее, ... Читать дальше »

Такой прогноз содержится в обзоре контейнерного рынка фрахта Xeneta

Разрыв в спотовых ставках на маршрутах из Дальнего Востока на западное и восточное побережья Южной Америки будет сокращаться, поскольку сейчас грузоотправители массово пользуются преимуществами более низких ставок с Дальнего Востока на западное побережье. Такое мнение содержится в обзоре от шведской компании Xeneta, отслеживающей ставки фрахта.

Последние данные Xeneta о ставках морских перевозок показывают, что спотовые ставки в настоящее время на $3700 дороже для доставки 40-футовых контейнеров с Даль ... Читать дальше »

Согласно новому отчету британской консалтинговой компании Drewry, ставки фрахта рефрижераторных контейнеров по всему миру выросли более чем на 50% за год по сравнению со 2-м кварталом, что соответствует росту цен на сухие контейнеры, и, по оценкам, в 3 квартале они продолжат расти, опережая ставки на сухие контейнеры. Drewry предупреждает, что на некоторых рефрижераторных перевозках уже наблюдается некоторая стабилизация, и ожидается, что за этим последует умеренное снижение до 2023 г, поскольку грузовладельцы отказываются от неприемлемого повышения ставок фрахта.

Источник: https://t.me/shipping00/ ... Читать дальше »

Спотовые ставки на контейнерные перевозки по оси Восток-Запад продолжают динамично снижаться. Единственным исключением остаются маршруты, связывающие Европу и Северную Америку.

Ставки на магистральных маршрутах контейнерных перевозок из Азии достигли небывало высоких уровней в период пандемии в условиях высокого спроса и острого дефицита предложения из-за замедления работы всех логистических цепочек. Осенью прошлого года они начали снижение и ускорили падение в феврале/марте на фоне новой волны карантинов в Китае и эскалации украинского кризиса в Европе.

Значение компо ... Читать дальше »

Страхова компанія Hiscox, провідний гравець лондонського ринку страхування Lloyd’s, планує створити страховий консорціум, який забезпечить покриття суден, що будуть здійснювати перевезення українським зерновим коридором. Про це повідомляє Reuters.

Минулого місяця організація Lloyd’s Market Association заявила про можливість створення страхового консорціуму, який забезпечить постачання зерна з українських морських портів.

Ми підтримали ринкову ініціативу Lloyd’s. Ми дуже підтримуємо це”, — сказав виконавчий директор Hiscox Акі Хусейн у сере ... Читать дальше »

Экспорт украинского зерна морем меньше 0,4% от всего объема морской торговли

Тарифы на черноморских маршрутах, вероятно, будут повышаться ‒ в основном из-за сохраняющихся военных рисков и роста стоимости страховой гарантии безопасности судов. Такой прогноз приводится в еженедельном обзоре рынка Xclusiv Shipbrokers после заключения зерновых соглашений между Украиной, Турцией, Россией и ООН в конце июля.

Однако локальный рост ставок, полагают аналитики, не окажет существенного влияния на мировые цены на балкерные перевозки.

... Читать дальше »

Грузоотправители готовы перераспределить объемы на спотовый рынок при выгодности ставок

Согласно последнему обзору Xeneta Shipping Index (XSI), ставки на действующие сегодня долгосрочные соглашения на 112% выше, чем в аналогичный период 2021 года, и на 280% больше, чем в июле 2019 года.

«В течение 17 из последних 19 месяцев зафиксирован ошеломляющий рост ставок, обусловленный такими факторами, как высокий спрос, нехватка оборудования, заторы в портах и неопределенность с пандемией», ‒ комментирует генеральный директор Xeneta Патрик Берглунд. ... Читать дальше »

Ставки фрахта на морскую перевозку контейнеров в мире выросли на 10% в июне 2022 года. Такие данные приводятся аналитическим агентством Xeneta. Вслед за рекордным повышением на 30,1% в мае 2022 года, ставки стали на 169,8% выше, чем в июне прошлого года, при этом за последние 18 месяцев было всего два месяца, когда наблюдалось их снижение. Несмотря на некоторую макроэкономическую неопределенность, омрачающую горизонт, на всех основных торгах цены двигались вверх, а некоторые маршруты демонстрировали значительный рост.

«После колоссального роста в прошлом месяце мы видим еще одно повышение на 10%, что доводит грузовладельцев до предела, в то время как перевозчики набивают свои карманы. Опять же, ... Читать дальше »

Спотовые ставки на контейнерный фрахт на маршруте Китай-США стали привлекательнее долгосрочных, говорится в сообщении консалтингового агентства Xeneta. Последний анализ ставок показывает, что спотовые ставки в настоящее время упали ниже ставок по долгосрочным контрактам, которые выросли на 159,9% в годовом исчислении. Данные, полученные от 21 июня 2022 года, показывают, что краткосрочные ставки в настоящее время на 2,7% ниже, чем по контрактным соглашениям, при этом первые составляют $7768 за FEU, а вторые - $7981.

«То, что мы наблюдали за последний год, - это сильный рост по обоим наборам ставок, но действительно имелся впечатляющий рост по контрактным соглашениям, - говорит Питер Сэнд, главны ... Читать дальше »