Тайм-чартерные ставки на рынке контейнеровозов достигли максимума за последние тринадцать лет, и судовладельцы закрепляют их новыми контрактами еще на 3-5 лет, сообщает ТАСС. Согласно Alphaliner, предложение на рынке контейнерного тоннажа «остается дефицитным во всех сегментах» в условиях высокого спроса и хронических заторов в портах.

Индекс чартерных ставок Alphaliner достиг самого высокого уровня за 13 лет, и аналитик прогнозируют, что диктат судовладельцев будет сохраняться «еще в течение некоторого времени». Опрошенные The Loadstar участники рынка придерживаются такого же мнения. Один эксперт, комментируя текущую ситуацию, сказал: «Владельцы наших судов отказываются даже обсуждать возможность продления чарт ... Читать дальше »

Объемы контейнерного импорта из Азии в США выросли в январе на 14% по сравнению с январем 2020 года, "пиковый сезон", начавшийся в июле прошлого года, длится уже семь месяцев.

Как пишет ТАСС, совокупные объемы контейнерного импорта в США достигли в прошлом месяце 2,29 млн TEU, что на 12,2% больше, чем годом ранее. Импорт из Китая вырос на 15,5%, до 994,4 тыс. TEU.

По данным PIERS, на поставки из Азии в 2020 году пришлось 67,4% от общего объема американского импорта, из Китая - 42,1%.

... Читать дальше »

Статистический сервис Container Trade Statistics (CTS) оценивает глобальный спрос на контейнерные перевозки по итогам 2020 года в 168,2 млн TEU, что менее чем на процент меньше, чем за аналогичный период 2019 года, сообщает ТАСС. В декабре объемы были примерно на 4% выше уровня годом ранее — 15,1 млн TEU.

Индекс ставок за один только декабрь взлетел сразу на 12 пунктов до 93, за последние три месяца года он поднялся на 20 пунктов.

Объемы импорта в Европу, по предварительным данным CTS, сократились в 2020 году на 4%, до 32,55 млн TEU. Восстановление спроса во втором полугодии позволило сократить отрыв с - ... Читать дальше »

Спотовые ставки океанского фрахта на доставку контейнеров из Азии в Европу снизились на прошлой неделе на 2,7%, что свидетельствует о возможной стабилизации рынка после недавнего экспоненциального роста, сообщает ТАСС со ссылкой на the Loadstar. Значение субиндекса SCFI для маршрутов Китай- порты северной Европы опустилось за прошлую неделю на 117 долларов до 4276 долларов США за TEU.

Тем не менее, для маршрутов в направлении портов Средиземного моря субиндекс SCFI вновь подрос на 41 доллар, до 4337 долларов за TEU.

Ставки на транстихоокеанских направлениях перевозок остаются относительно стабильными: субиндек ... Читать дальше »

В условиях «отделения» Великобритании от Евросоюза ставки на грузоперевозки через Ла-Манш резко увеличились в среднем на 30%, сообщает портал «Логирус».

Ставки на доставку товаров через Ла-Манш в Великобританию резко выросли более чем на треть после Brexit, сообщает Bloomberg. Эксперты считают, что стоимость грузоперевозок постепенно снизится. Однако она уже не вернется на уровень 2019 года.

В частности, ставки фрахта на FTL-перевозки из Франции в Великобританию на прошлой неделе (LR: с 4 по 10 января) были на 39% выше среднего показателя за IV квартал, следует из данных глобальной логи ... Читать дальше »

Беспрецедентная нехватка танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) сделала их самыми дорогими судами, когда-либо нанятыми для перевозки грузов. Об этом сообщает worldoil со ссылкой на отраслевые источники.

Спотовые ставки за последний месяц выросли более чем в три раза. Так, британская BP Plc на прошлой неделе платила $350 тыс. в сутки за фрахтование СПГ-танкера для приема груза из США. Предыдущий максимум для грузовых судов всех типов был установлен в конце 2019 г., когда стоимость суточного фрахта нефтяного супертанкера достигла $308 тыс. в сутки (данные Clarkson Research Services Ltd).

Рынок с ... Читать дальше »

Управление Суэцкого канала опубликовало данные о посещаемости канала в 2020 году, подчеркнув своё успешное антикризисное управление и маркетинг для поддержания трафика и производительности, несмотря на глобальное влияние COVID-19. Управление также объявило, что они сохранят свои тарифы и льготы до 2021 года.

Управление Суэцкого канала достигло второго по величине годового показателя тоннажа в 2020 году, отставая лишь от рекордов 2019 года, а также зафиксировав третий по величине годовой доход в истории канала. Осама Раби, председатель Управления, объяснил такие хорошие результаты их маркетингом, а также быстрым реагированием на потребности судоходной отрасли.

... Читать дальше »

Шанхайский индекс контейнерных перевозок (52 неделя).

Напомним, SCFI показывает изменение фрахта на перевозки контейнеров из Китая по основным мировым направлениям. SCFI рассчитывается еженедельно с октября 2009 г. и включает как, ставки фрахта (индексы) по 13 трейдам, так и сводный индекс.

Сводный индекс SCFI на 52 неделе вырос на 9,5% (с 2411,82 до 2641,87 долл за TEU), спотовые ставки выросли по всем основным трейдам.

Ставки на контейнерные перевозки на порты Средиземного мор ... Читать дальше »

Шанхайский индекс контейнерных перевозок (52 неделя).

Напомним, SCFI показывает изменение фрахта на перевозки контейнеров из Китая по основным мировым направлениям. SCFI рассчитывается еженедельно с октября 2009 г. и включает как, ставки фрахта (индексы) по 13 трейдам, так и сводный индекс.

Сводный индекс SCFI на 52 неделе вырос на 9,5% (с 2411,82 до 2641,87 долл за TEU), спотовые ставки выросли по всем основным трейдам.

Ставки на контейнерные перевозки на порты Средиземного мор ... Читать дальше »

Шанхайский индекс контейнерных перевозок (50 неделя).

Напомним, SCFI показывает изменение фрахта на перевозки контейнеров из Китая по основным мировым направлениям. SCFI рассчитывается еженедельно с октября 2009 г. и включает как, ставки фрахта (индексы) по 13 трейдам, так и сводный индекс.

Следите за изменениями Shanghai Containerized Freight Index по хештегу: SCFI.

Сводный индекс SCFI на 50 неделе вырос на 8,6% (с 2129,26 до 2311,71 долл за TEU), спотовые ставки выросли по все ... Читать дальше »