Конкуренция со стороны супертанкеров VLCC негативно влияет на и без того рекордно низкие ставки фрахта для судов типоразмера Suezmax.

Переизбыток предложения танкеров типоразмеров Aframax и Suezmax в большинстве регионов мира продолжает негативно влиять на ставки краткосрочного фрахта, а удешевление фрахта танкеров класса VLCC еще более ухудшает ситуацию на рынке нефтеналивных судов меньшей вместимости.

Тайм-чартерный эквивалент для танкеров Aframax на Baltic Exchange за последнюю неделю понизился почти на 16% и достиг 1102 долл. в сутки, поставив антирекорд за последние несколько лет и опустившись ниже уровн ... Читать дальше »

Фрахтовые расценки для судов типа Capesize при перевозках железной руды, по состоянию на 17 августа, достигли максимума в текущем году на маршрутах из Австралии, Бразилии и Южной Африки в Китай.

Это произошло на фоне устойчивого спроса в сочетании с укрепляющимся рынком фрахта, сообщает агентство Platts, информацию которого цитирует МинПром.

В частности, расценки фрахта на маршруте из австралийского Порт Хедленд до китайского Циндао составили 7,50 долл./т, что является самым высоким уровнем в текущем году. На 28 марта 2017 г. стоимость фрахта на этом же маршруте составляла 7,20 долл./т.

... Читать дальше »

По итогам прошедшей недели спотовые ставки на перевозку контейнеров из Азии в Северную Европу снизились на 1,4% к предыдущей неделе до 918 долл. США за TEU. Об этом свидетельствуют данные Шанхайского контейнерного фрахтового индекса (SCFI).

При этом спотовые ставки на перевозку контейнеров из Азии в порты Средиземноморья уменьшились на 2,1% до 831 долл. США за TEU, из Азии в порты восточного побережья США – на 1,1% до 2 тыс. 592 долл. США за FEU, тогда как из Азии в порты западного побережья США – выросли на 1,2% до 1 тыс. 659 долл. США за FEU.

Источник:  ... Читать дальше »

Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index по состоянию на 11 августа 2017 года составило $878,27/TEU, что на 2,1% ниже относительно предыдущей недели. Об этом сообщает ТАСС

Спотовые ставки на ключевых маршрутах контейнерных перевозок из Шанхая в Европу сократились на 0,4%, до $931/TEU, на порты Средиземного моря — на 1,2%, до $849/TEU.

Индекс ставок на порты западного побережья США сократился за прошедшую неделю на 1,2%, до $1641/FEU, ставки в направлении портов восточного побережья упали за неделю на 1,5%, до $2620/FEU.

... Читать дальше »

Устойчивые грузовые объемы на направлении Азия – Европы были преимущественно поглощены существующим флотом и последними поставками ультра больших контейнеровозов (ULCV). При этом новострой вместимостью от 14 тыс. до 21 тыс. TEU продолжит наводнять рынок перевозок между Азией и Европой на протяжении всего лета, сообщает консалтинговое агентство Alphaliner и предупреждает, что стабильные поставки ULCV со скоростью одно судно в неделю продолжат оказывать давление на баланс спроса и предложения.

В первой половине 2017 года заказчикам было поставлено 26 судов вместимостью свыше 14 тыс. TEU. Еще не менее дюжины судов подобного размера должны пополнить мировой контейнерный флот до начала традиционного октябрьского затишья.

Согласно данным Шанхайского контейнерного фрахтового индекса (SCFI) за прошедшую неделю, а именно в период с 28 июля по 4 августа, спотовые ставки на перевозку контейнерных грузов по основным судоходным маршрутам мира уменьшились в целом на $28,17 до $897,28 за TEU. Падение было зафиксировано почти во всех подкатегориях SCFI, кроме двух малозначимых направлений – Западной Японии и Сингапура, где спотовые ставки по сравнению с предыдущей неделей не изменились.

В том числе спотовая стоимость контейнерных перевозок из Азии (Шанхая) в порты Северной Европы уменьшились на $28 до $935 за TEU, в порты Средиземноморья – на $24 до $859 за TEU, в порты Персидского залива и Красного моря (Дубай) – на $18 до $672, в порты западного по ... Читать дальше »

Спотовые ставки на ключевых маршрутах контейнерных перевозок из Азии в Европу и США продолжают снижаться, сообщают Морские вести России со ссылкой на ТАСС.

Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) на порты северной Европы снизилось по состоянию на конец прошлой недели на 2,1%, до $919 за TEU (эквивалент 20-футового контейнера), на порты Средиземного моря - на 1,4% до $852 за TEU.

Индекс ставок на порты западного побережья США сократился за прошедшую неделю на 3,1%, до $1226 за FEU (эквивалент 40-футового контейнера), с ... Читать дальше »

Спотовые ставки на контейнерные перевозки на ключевых маршрутах из Азии в Европу по итогам прошлой недели увеличились на 15,1%, до 1015 долларов за TEU, передает РЖД-Партнер со ссылкой на сообщение ТАСС.

Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index на порты Средиземного моря выросли на 8,3%, до 951 доллара за TEU.

Ставки на сервисах, пересекающих Тихий океан, также показали рост: на порты западного побережья США - на 26,2%, до 1378 долларов за FEU (эквив ... Читать дальше »

Эксперты ожидают снижения спроса на мазут в качестве бункерного топлива с 2020 года. По мнению руководителя отдела стратегического планирования и развития ООО «Газпромнефть Марин Бункер» Анастасии Казиевой, выступившей на Десятом всероссийском форуме «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг», структура бункеровочного рынка в России изменится после введения мировых ограничений по уровню содержания серы в судовом топливе и выбросов оксидов азота с судов, пишет PortNews.

По прогнозам эксперта, с 2020 года спрос на новое гибридное топливо с уровнем содержания серы в 0,5% вытеснит большую часть спроса на мазут и займет порядка 60% доли ... Читать дальше »

Ближний Восток остался единственным сегментом рынка, на котором ставки продолжили расти, никак не пострадав от введенных арабскими странами санкций в отношении Катара.

Спотовые ставки на ключевых маршрутах контейнерных перевозок из Азии в Европу и США продолжили снижаться на прошедшей неделе, в то время как стоимость перевозки контейнеров в порты Ближнего Востока продолжила расти, сообщает ТАСС.

Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) на порты северной Европы снизилось по состоянию на конец прошлой недели на 5,9%, до $880 за TEU (эк ... Читать дальше »