Общее значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) по итогам минувшей недели (23-30 марта) составило $658,68 против $646,59 неделей ранее (16-23 марта). Спотовые фрахтовые ставки снизились на семи индикативных маршрутах, на четырех — выросли, на двух — не изменились.

В частности, спотовые фрахтовые ставки на порты Северной Европы сократились по сравнению с позапрошлой неделей на 10,1% — до $633 за TEU. Ставки на порты Средиземного моря снизились на 5,4% — $615 за TEU.

Спотовые ставки на порты западного побережья США увеличились на 19,3% — до $1127 за FEU ... Читать дальше »

Спотовые ставки на всех ключевых направлениях контейнерных перевозок существенно снизились за месяц, прошедший с начала нового года по лунному календарю. Об этом сообщает ТАСС.

По данным фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index, среднее значение индекса с 14 февраля по 16 марта снизилось на 22%. В зависимости от направления глубина падения варьировалась от 15% (Средиземное море) до 32% (Восточное побережье Северной Америки).

На конец прошлой недели средняя ставка на доставку контейнера из Шанхая в порты северной Европы составляла $741/TEU, что на 6,3% меньше, чем неделей ранее. Индекс ставок на ... Читать дальше »

Согласно анализу рынка океанических контейнерных перевозок от датского консалтингового агентства SeaIntel, в четвертом квартале 2017 года предложение превысило спрос на 1,1 млн. TEU в сегменте транстихоокеанских перевозок, и на 1,3 млн. TEU на маршрутах между Азией и Европой.

«Это означает, что по сравнению с прошлым годом коэффициент загрузки судов снизился на обоих направлениях, в то время как уровень ставок находился на или вблизи минимальных значений для четвертого квартала в период с 2012 по 2017 год», – говорится в обзоре Sunday Spotlight от SeaIntel.

Так, в четвертом квартале 2017 го ... Читать дальше »

Суда «река-море», используемые в Азовском регионе РФ, после аварии в феврале т.г. турецкого теплохода BERG, следовавшего из порта Азов в турецкий порт Бандырма, оказались в зоне пристального внимания Государственного портового контроля (PSС). В связи с этим эксперты брокерской компании «Глогос проект» прогнозируют, что проверки PSС могут привести к массовой переориентации судов из портов Азова на черноморские порты Украины, Румынии и Болгарии, сообщила 20 февраля пресс-служба компании.

«Похожая ситуация произошла в апреле прошлого года, когда в Азовском бассейне затонул сухогруз «Герои Арсенала». Эта трагедия спровоцировала масштабную проверку флота, по результатам которой нарушения были выявлены поч ... Читать дальше »

Рост спроса на контейнерные перевозки из Азии в порты Средиземного моря замедлился в последние три месяца 2017 года, сообщает ТАСС со ссылкой на Hellenic Shipping News.

По данным Drewry, итоги четвертого квартала резко контрастируют с результатами второго и третьего. Объемы перевозок в направлении портов Средиземного моря в период с октября по декабрь выросли всего на 1% год к году, при этом трафик на порты западного побережья показал отрицательную динамику.

Рост объемов экспорта из Азии на порты восточного Средиземноморья замедлился в четвертом квартале до 5%, что примерно в два раза меньше, чем в среднем за ... Читать дальше »

Согласно данным консалтингового агентства Alphaliner мировой флот простаивающих контейнеровозов уже насчитывает менее 100 единиц, а повышение спроса на фоне уменьшения предложения заставляет судовладельцев не торопиться со списаниями.
По состоянию на 8 января 2018 года в режиме «горячего» и «холодного» простоя в мире пребывало 99 контейнеровозов совокупной вместимостью 377 тыс. 784 TEU, тогда как год назад в поисках работы находилось 351 судно общей мощностью 950 тыс. TEU. Таким образом уровень простоя в мировом контейнерном флоте составляет 1,8%, что является самым низким показателем с середины 2015 года.
«Доступность тоннажа снижается во всех судовых секторах в диапазоне до 6 тыс. TEU, и это находит отражение в укреплении чартерных ставок», – говорится в обзоре Alphaliner и отмечается, что в секторе panamax «вет ... Читать дальше »

Рост спроса на контейнерные перевозки и усилия операторов по ограничению роста вместимости флота позволят свести к минимуму избыток вместимости во второй половине текущего года, сообщает InfraNews со ссылкой на ТАСС и Journal of Commerce.

Улучшение баланса спроса и предложения обеспечит рост ставок фрахта и поможет поддержать прибыльность отрасли. В течение предстоящих нескольких недель будет опубликована финансовая отчетность операторов по итогам 2017 года, ожидается, что впервые за несколько лет индустрия контейнерных перевозок завершит год с прибылью.

... Читать дальше »

По данным компании «Глогос проект», все больше теплоходов в Азовском регионе открываются на последней неделе декабря. Ситуация с избытком тоннажа обостряется тем, что в преддверии Новогодних праздников по разным причинам затормозилась перевалочная программа у крупных Экспортеров и теплоходы, работавшие на перевалку на рейде Кавказа, вынуждены сейчас подыскивать промежуточные рейсы. Судовладельцы уже готовы работать практически на любых направления и на коротком, и на длинном плече. Однако твердого груза на рынке значительно меньше, чем открытых пароходов.

В Азовском регионе Фрахтователи стараются отгрузить зерно (пшеницу, кукурузу, ячмень), предназначенное для Турецких получателей, до 29 декабря 2017 г., дабы успеть легализо ... Читать дальше »

С января 2016 по декабрь 2017 гг. Национальная иранская танкерная компания (NITC) подписала с международными нефтяными компаниями 215 контрактов на сдачу в аренду своих нефтеналивных суден, передает Angia со ссылкой на заявление управляющего директора NITC Сирус Кианерси.

Это стало возможным после отмены антияденрных санкций против Ирана в январе 2016 г. в рамках совместного всеобъемлющего плана действий (JCPOA).

Иранский чиновник отметил, что с момента внедрения JCPOA тенденция к лизингу танкеров NITC у иностранных компаний растет, и объявил, что с января 2016 по декабрь 2017 гг. NITC подписала 215 контрактов ... Читать дальше »

В будущем году спрос на перевозки продолжит падение из-за ряда решений китайского правительства.

Спотовые ставки выросли на всех ключевых направлениях контейнерных перевозок, но продолжили снижаться на сервисах в направлении портов Средиземного моря, сообщает ТАСС. В частности, фрахтовый индекс на порты северной Европы увеличился на 6,7% до $801 за TEU, для портов западного и восточного побережья США – на 9% до $1183 и $1967 за FEU соответственно. Единственное направление, где индексы SCFI боятся поднять голову, – порты Средиземноморья. По итогам прошлой недели, они упали еще на 0,7% до $596 за TEU.

... Читать дальше »