Согласно Шанхайскому контейнерному фрахтовому индексу (SCFI), по итогам прошедшей недели спотовые ставки на перевозку контейнеров из Азии в Северную Европу выросли на 3% к предыдущей неделе до 751 долл. США за TEU.

При этом спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в порты Средиземноморья повысились на 0,84% до 600 долл. США за TEU, в то время как ставки на направлении Азия – западное побережье США обвалились на 17,3% до 1 тыс. 078 долл. США за FEU, а на направлении Азия – восточное побережье США – на 5,1% до 1 тыс. 804 долл. США за FEU.

Источник: ... Читать дальше »

По итогам прошедшей недели спотовые ставки на перевозку контейнеров из Азии в Северную Европу выросли на 0,7% до 694 долл. США за TEU. Об этом свидетельствуют данные Шанхайского контейнерного фрахтового индекса (SCFI).
В то же время ставки на контейнерные перевозки из Азии в Средиземноморье снизились за указанный период на 0,3% до 593 долл. США за TEU, из Азии в порты западного побережье США – на 12% до 1 тыс. 097 долл. США за FEU, восточного – на 7% до 1 тыс. 681 долл. США за FEU.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/138205/ ... Читать дальше »

Компания FortisBC отправила в Китай первую партию сжиженного природного газа (СПГ) со своего завода вблизи канадского города Дельта в Британской Колумбии, следует из заявления компании.

В танк-контейнерах были отправлены 17 тонн СПГ. Сторонами в рмках сделки стали ванкуверская компания True North Energy Corporation и китайская CIMC Enric Holdings Ltd.

Комментируя это сообщение в ответ на запрос Reuters, исполнительный директор True North Energy Кальвин Сюй отметил, что использование танк-контейнеров позволяет импортировать СПГ без дорогостоящих заводов регазификации. По прибытии в Китай контейнеры могут достав ... Читать дальше »

В конце октября фрахтовые ставки на направлении Азия – Европа немного выросли, однако сейчас они на 30% ниже, чем в конце нынешнего июня, так как падали на протяжении большей части пикового сезона.

Как предупреждает лондонское консалтинговое агентство Drewry, судоходные компании поставят под угрозу перспективы своих контрактов на данном направлении, если не начнут в ближайшее время снимать мощности, чтобы остановить обвал спотовых ставок.

Как свидетельствуют данные Шанхайского контейнерного фрахтового индекса (SCFI), после достижения отметки 951 долл. США за TEU 30 июня спотовые ставки на этом направле ... Читать дальше »

Консалтинговое агентство Alphaliner улучшило прогноз роста глобального рынка морских контейнерных перевозок в 2017 году с 6% до 6,4%. Об этом сообщает ТАСС.

По данным Alphaliner, рост контейнерооборота в портах по итогам третьего квартала 2017 года превысил прогнозы и составил 7,7%. В первом квартале рост рынка составил 5,8%, во втором — 7,4%. Исследования основаны на данных 75% морских портов мира. Наибольший рост зафиксирован в Латинской Америке — 10%. Ожидается, что из-за растущего спроса перевозчики начнут вводить новые сервисы в этом регионе.

Средний рост контейнерооборота портов Китая в треть ... Читать дальше »

Избыточные поставки новостроя и ограниченные списания более старых судов означают, что в краткосрочной перспективе глобальный танкерный рынок будет оставаться перенасыщенным. Об этом сообщает рейтинговое агентство Fitch Ratings и отмечает, что в 2018 году данная ситуация будет способствовать сохранению фрахтовых ставок на низком уровне, оказывая нисходящее давление на кредитные метрики судоходных компаний.

По прогнозам Fitch Ratings, к концу 2017 года мировые танкерные мощности вырастут на 5-6% относительно 2016 года, а по итогам 2018 года они увеличатся еще на 4%. Столь высокий прирост обусловлен поставкой судов, массово заказывавшихся в 2015 году, когда танкерные ставки были высоки, и основными заказчиками выступали судовладельцы из Греци ... Читать дальше »

По итогам прошедшей недели спотовые ставки на перевозку контейнеров из Азии в Северную Европу выросли на 4,7% к предыдущей неделе до 779 долл. США за TEU. Об этом свидетельствуют данные Шанхайского контейнерного фрахтового индекса (SCFI).

За этот же период спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в Средиземноморье выросли на 3,1% до 660 долл. США за TEU, из Азии в порты западного побережье США – на 2,4% до 1 тыс. 548 долл. США за FEU, в порты восточного побережья США – на 0,7% до 2 тыс. 089 долл. США за FEU.

Источник:  ... Читать дальше »

На Континенте и в районе Бискайского залива увеличивается количество задержек судов из-за неблагоприятной погоды, как следствие — в этой части региона сконцентрирован спотовый-промптовый тоннаж. Фрахтователи с домашними портами на Севере Испании и во Франции активно реагируют на сложившуюся ситуацию, резко увеличивая присутствие своих грузов на рынке. За счёт постоянного наличия спотового тоннажа и промптовых грузов сохраняется некоторый баланс стоимости фрахта, ставки поддерживаются на прежнем неизменном уровне.

На Балтике прослеживается небольшой дефицит тоннажа, который только усилится с началом ледовых ограничений, что не оставляет Фрахтователям надежд на уменьшение ставок фрахта.

... Читать дальше »

Индия может стать ключевым рынком для экспорта нефти из США в ближайшие месяцы. Нефтеперерабатывающие заводы этой страны быстро наращивают тестовые закупки американских сортов нефти для диверсификации импорта, передает Angi соссылкой на «Вести».

Экспорт нефти из США недавно установил недельный рекорд: объем поставок за рубеж составил почти 2 млн барр./сут. (б/с). Однако поставки в Индию были редкими, с тех пор как США отменили свой запрет на экспорт нефти в конце 2015 г., передают "Вести".

Индийские НПЗ начинают увеличивать закупки, поскольку страна стремится обеспечить больше поставок из ... Читать дальше »

Старший экономист консалтингового агентства IHS Markit Марио Морено (Mario Moreno) понизил свой прогноз относительно роста американского контейнеризированного импорта в 2017 году с 6,6% до 5,3% и теперь ожидает, что его объем в нынешнем году составит 21,7 млн. TEU.

Как сообщил г-н Морено, понижение прогноза было отчасти связано с «результатами второго квартала, которые оказались ниже ожидаемых», а также со снижением спроса на автозапчасти – вторую по объемам статью американского импорта.

... Читать дальше »