OOCL объявила о введении надбавки к ставке на баржевые перевозки по Рейну. Надбавки применяются в зависимости от текущего уровня воды в соответствии с опубликованной тарифной сеткой.

Обычно обмеление Рейна создает проблемы для судоходства в конце лета и осенью. Так, в прошлом году судоходство на Рейне почти полностью прекратилось в августе.

Тем временем в Америке судоходная отрасль сталкивается с ограничениями, связанными с недостаточным водоснабжением новых больших шлюзов Панамского канала. С конца прошлого месяца Администрация Панамского канала (ACP) ограничила макси ... Читать дальше »

Чартерные ставки на крупнотоннажные нефтетанкеры типа VLCC снова резко подскочили из-за более высоких, чем ожидалось, объемов поставок с Ближнего Востока, с учетом возможности более крупного сокращения добычи ОПЕК+.

Ставки выросли на 60% по сравнению с предыдущим днем на маршруте Ближний Восток - Корея, достигнув $52 100 в день, что представляет собой недельный рост на 133%, при этом сегодня ожидается дальнейшее повышение, сообщает компания Fearnley Securities. Ограниченный список свободных танкеров - вызвал у судовладельцев растущий оптимизм после сильного начала недели, хотя в следующем месяце объемы перевозок, вероятно, снизятся.

... Читать дальше »

Цього тижня компанія Spark Commodities повідомила про підвищення спотових ставок фрахту при перевезеннях скрапленого природного газу (СПГ) в обох басейнах.

«Спотові вантажні перевезення СПГ продовжували зростати цього тижня, причому ставка на маршруті Atlantic Spark30S зросла на $9 750США за тиждень, до $45 тис. за добу», — повідомив Spark у середу.

Фірма, що базується в Сингапурі, повідомила, що це відбувається на тлі відкритого арбітражу в Азії, коли форвардні ціни на американські вантажі більш вигідні для Азії, ніж для північно-західної Європи прот ... Читать дальше »

Данные статистического сервиса Container Trade Statistics (CTS) свидетельствуют о том, что объемы мирового рынка контейнерных перевозок в апреле немного скорректировались вниз после мартовского скачка и примерно соответствуют уровню аналогичного периода прошлого года.

Скачок роста в марте – обычная сезонная коррекция. В апреле объемы составили 14,4 млн TEU, что на 0,5% ниже, чем годом ранее, но на 2% больше, чем в докоронакризисном 2019 году.

Объемы импорта в Европу с марта восстановились и даже немного превышают прошлогодние показатели после того, как на протяже ... Читать дальше »

Фрахтовые ставки на перевозку малотоннажных грузов (дедвейт от 1 000 до 7 000 т) - остаются под давлением как в Северной, так и в Южной Европе на фоне усиления дисбаланса между грузооборотом и свободным тоннажем.

Ситуация для владельцев каботажных судов продолжает ухудшаться. На прошедшей неделе снижение ставок было довольно быстрым, особенно в западной части Черного и Мраморного морей. Только египетские удобрения и минералы, а также дунайское зерно по-прежнему довольно регулярно поставляются на рынок.

Ставки на перевозку малотоннажных грузов остаются под давлением ка ... Читать дальше »

Худший день более чем за квартал для индекса сухогрузного флота Baltic DBI.

В четверг основной индекс морских перевозок BDI Балтийской биржи упал до самого низкого уровня с середины февраля, поскольку объемы перевозок грузов по всем типоразмерам балкерного флота оставались низкими.

Общий индекс снизился на 80 пунктов, или на 6,2%, до 1215 пунктов, самого низкого уровня с начала марта. Индекс (BDI) учитывает фрахтовые ставки для балкеров типоразмеров Capesize, Panamax и Supramax.

... Читать дальше »

Фрахтовый индекс Drewry WCI, отслеживающий динамику спотовых ставок на контейнерные перевозки, продолжает снижаться: на направлениях, связывающих Азию с потребительскими рынками Европы и Северной Америки, ставки снижаются медленно, а на маршрутах Европа-Северная Америка — значительно более динамично.

 За последний месяц субиндекс для маршрутов из Китая в Северную Европу снизился на почти 4%: стоимость доставки 40-футового контейнера уже приближается к отметке:  $1500. Ставки в США снизились в районе 1%.

Ставки на маршрутах, связывающих Северную Америку ... Читать дальше »

Ставки на продуктовозы, напротив, выросли

Средние спотовые ставки на танкеры для перевозки сырой нефти типоразмера VLCC в мире сократились на 35% в апреле 2023 года в сравнении с предыдущим месяцем — до $55019 в сутки, следует из обзора судоходной компании MOL.

Противоположная динамика наблюдалась со ставками на продуктовозы. Так, средние спотовые ставки на танкеры-продуктовозы типоразмера LR в апреле выросли на 4,5% — до $39103 в сутки, на продуктовозы типоразмера MR увеличились на 21,7% — до $33167 в сутки.

... Читать дальше »

Ставки на балкеры типоразмеров Capesize и Panamax росли в апреле, в то время как на другие — падали

Спотовые ставки фрахта на балкеры в мире демонстрировали разнонаправленную динамику в апреле 2023 года, следует из обзора, подготовленного судоходной компанией MOL. Так, средние ставки на балкеры типоразмера Capesize за апрель выросли на 14,5% в сравнении с предыдущим месяцем и составили $15931 в сутки, а типоразмера Panamax увеличились на 4,8% - до $15351 в сутки.

Одновременно средние ставки на балкеры типоразмера Handymax сократились на 1,2% — до $11703 в сутки, а типоразмера Handysize снизились на 1,3% — до $11 ... Читать дальше »

Фрахтовый индекс Drewry WCI, отслеживающий динамику спотовых ставок на контейнерные перевозки, продолжает медленно расти на двух ключевых направлениях, связывающих Азию с потребительскими рынками Европы и Северной Америки.

За последние пять недель субиндексы для маршрутов из Китая в Северную Европу и на Тихоокеанское побережье США подросли на 5%, на Атлантическое побережье – на 13%.

Продолжают динамично снижаться ставки на трансатлантических маршрутах, обслуживающих торговлю Европы и Северной Америки, а также на обратных направлениях из Европы и Америки в Азию. ... Читать дальше »