Кабинет Министров Украины одобрил назначение Николая Горбахи на должность Председателя Государственной службы Украины по безопасности на транспорте. Соответствующее распоряжение № 470-р от 14 мая 2015 г. опубликовано на Правительственном портале.
К выполнению своих обязанностей на новой должности Николай Горбаха приступит после окончания процесса государственной регистрации юридического лица новой службы. Ориентировочно это произойдет в начале июня текущего года.
Николай Горбаха уже в течение 2 лет возглавляет Департамент безопасности Министерства инфраструктуры. До этого 9 лет работал в ГП «ГОСАВТОТРАНСНИИПРОЕКТ».
Напомним, что Решение о создании Укртрансбезезопасность было принято на уровне Правительства. Новая служба будет с ... Читать дальше »

На минувшей неделе состоялось заседание Межведомственной рабочей группы по упрощению процедур международной торговли и логистики в Украине. Заседание прошло при участии Заместителя Генерального Секретаря ООН, Исполнительного секретаря ЕЭК ООН, г-на Кристиана Фриис Баха. Об этом сообщает пресс-служба ГП «АМПУ».
Также, в мероприятии приняли участие представители Всемирной торговой организации, Всемирного Банка, ЮНКТАД, Международного Торгового Центра, Национального Совета по Торговле (Швеция).
Представители ГП «АМПУ» внесли предложения, направленные на упрощение процедур международной торговли и логистики в морской отрасли.
В первую очередь было обращено внимание на необходимость отмены пересогласования проектов нор ... Читать дальше »

С целью создания в ГП «АМПУ» системы принятия решений в сфере антикоррупционной политики на предприятии утверждена Антикоррупционная программа. Соответствующий приказ подписан председателем предприятия ГП на прошлой неделе - сообщает пресс-служба Администрации морпортов.
Согласно разделу 3 Закона Украины «Об основах государственной антикоррупционной политики в Украине (Антикоррупционная стратегия) на 2014–2017 годы», Антикоррупционная программа составлена на основании результатов проведенного анализа коррупционных рисков в сфере деятельности предприятия.
Одним из основных направлений в сфере предотвращения коррупции является выявление коррупционных рисков, которые могут возникнуть в деятельности должностных лиц ГП «АМПУ», а также устранение условий и причин возникновения этих рисков.
Более подробно с Антикоррупцио ... Читать дальше »

Агентом объединенных Hapag-Lloyd и CSAV-Norasia в Новороссийске назначена компания Economou International Shipping Agency. В настоящий момент Economou также является агентом линии Hamburg Sud. До этого интересы Hapag-Lloyd в Новороссийске представлял Arkas. Как сообщил SeaNews один из источников, в апреле Arkas дорабатывает законтрактованные объемы импорта Hapag-Lloyd, а далее полное управление объединенной линии в Новороссийске перейдет Economou. По имеющейся информации, Economou уже оформила два судна Hapag-Lloyd на экспорт. В Одессе агентом Hapag-Lloyd осталась структура Arkas. В Поти, где раньше агентом был Catoni, конкурс выиграл Economou.
Со временем, после окончательного поглощения, доля рынка, принадлежащая Hapag-Lloyd, ... Читать дальше »

Тяжба между иранской компанией Pars Talaie Oil («Парс Талайе») и компанией-владельцем сухогруза Maersk Tigris длится уже нескольких лет. Об этом сообщил заместитель директора иранской Организации портов и мореплавания Хади Хакшенас в интервью агентству Фарс, передает ТАСС.
«Финансовые споры между Pars Talaie Oil и компанией Maersk Line Shipping длились несколько лет», - сказал чиновник. По словам Хакшенаса, после первоначального решения иранского суда компания- владелец сухогруза подала апелляцию, «однако апелляционный суд оставил в силе решение иранского суда, вынесенное в пользу Pars Talaie Oil и предписывающее судоходной компании Maersk Line Shipping выплатить финансовые потери истцу». Судебное постановление затем ... Читать дальше »

United Arab Shipping Company (UASC) 29 апреля 2015 года провела церемонию имянаречения своего самого большого контейнеровоза экологичного проекта на верфи Hyundai Heavy Industries Samho (HSHI) в Мокпхо (Южная Корея), сообщает пресс-служба арабской судоходной компании. 
Контейнеровоз, получивший имя Barzan, построен на класс общества DNV GL, по проекту, в случае необходимости позволяющему судну переходить на сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива, имеет вместимость 18,8 тыс. TEUs. Это самый крупный контейнеровоз во флоте арабского оператора, имеющий повышенную эксплуатационную эффективность и экологические характеристики, отличается оптимизированной конструкцией и применением новейших технологий в движительной установке. 
По предв ... Читать дальше »

В Администрации морских портов приступили к разработке концепции использования собственного дноуглубительного флота.

Это связано с тем, что Приказом МИУ № 121 от 01.04.2015 г. принято решение о передаче зем. каравана «Рион» в составе: многочерпакового зем. снаряда «Рион», самоотвозных шаланд «Крымская-3», «Крымская-9», завозчика якорей «МЗ-318», а также, самоотвозного землесоса «Тилигульский», с баланса ГП «Черазморпуть» на баланс ГП «АМПУ».

Специалисты Администрации рассматривают возможность выполнения замкнутого цикла дноуглубительных работ в рамках одного предприятия. Концепцией предусмотрена концентрация всего дноуглубительного флота в одном структурном подразделении (рассматривается филиал «Дельта-Лоцман»).

Планируется орга ... Читать дальше »

По оперативным данным, доходы ГП «АМПУ» c начала 2015 г. составили 1 млрд 984 млн гривен. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней и целевые фонды составили 339 млн гривен.
Чистая прибыль предприятия за I квартал составила 949 млн гривен.
К сожалению, по состоянию на 28 апреля финансовый план предприятия не утверждён, что значительно ограничивает возможности АМПУ в выполнении работ по развитию.
Напомним, что в соответствии с Постановлением КМУ от 03.10.2012 № 899 при отсутствии утверждённого финансового плана предприятие существенно ограничено в реализации проектов развития, ремонта, обновления основных фондов и т. д.

Источник: ... Читать дальше »

Shanghai International Port Group (SIPG) рассматривает возможность приобретения доли Jinjiang Shipping - судоходной компании, осуществляющей контейнерные перевозки на маршрутах между Китаем и Японией, сообщает новостной ресурс Splash, принадлежащий медиа- группе Asia Shipping Media.
Jinjiang Shipping, также как и SIPG, контролируется агентством Shanghai SASAC - государственным агентством по управлению государственными активами. Агентству принадлежит 35,2% акций судоходной компании. Другими акционерами являются дочерние структуры China Shipping Group,Sinotrans & CSC и China Merchants International.
SIPG уже принадлежит судоходная компания Shanghai Hai Hua Shipping, которая оперирует флотом из 17 судов общей вместимостью 11 тыс TEU.
SIPG является т ... Читать дальше »

Об этом сообщил председатель правления госпредприятия Дмитрий Баринов. И он считает такое решение правильным. По его словам, в частных руках пароходство может приносить прибыль, не будучи связанным теми или иными обязательствами с государственными предприятиями. Председатель УДП лишь отмечает, что при продаже важно соблюсти несколько условий: установить максимальную цену за акцию, сохранить профиль работы пароходства, флот, а также штат сотрудников на некоторый оговоренный срок, чтобы увольнения не вызвали социальной напряженности в Измаиле. И еще, чтобы покупатель не был конкурирующей с УДП компанией, задача которой состоит лишь в том, чтобы нейтрализовать конкурента. Отметим, что в своем недавнем интервью Дмитрий Баринов подробно рассказывал, как Дунайскому парох ... Читать дальше »