Европейский логистический оператор P&O Ferrymasters, который в начале этого года стал частью дубайской группы DP World, объявил о запуске нового мультимодального жд/море сервиса, связывающего Италию с Норвегией.

Новый мультимодальный сервис включает железнодорожное сообщение между основными железнодорожными терминалами на севере Италии и тремя ключевыми портами Нидерландов — Амстердамом, Роттердамом и Мурдейком. Затем грузы отправляются морем в три ключевых порта на западе Норвегии — Танангер, Берген и Олесунн.

Представляя новый сервис, управляющий директор P&O Ferrymasters Торстен Рунге ск ... Читать дальше »

Суэцкий канал снизит плату за проход груженых нефтяных танкеров.

Несмотря на резкий рост цен за перевозку нефти в зимний и последующий период, управление Суэцкого канала приняло решение в 2 раза снизить плату за проход груженых нефтяных танкеров (VLCC), следующих из Европы в Азию, чтобы их владельцы не предпочли пусть и более медленный, но дешевый маршрут в обход Суэцкого канала через мыс Доброй Надежды африканского континента.

Груженые нефтью танкеры, направляющиеся из Европы в Азию, могут рассчитывать на 48% скидку при следовании через Суэцкий канал. Это предложение будет действовать, начиная с 1 декабря до ... Читать дальше »

В условиях резкого роста спроса и высоких ставок на контейнеровозы линейные операторы фрахтуют многоцелевые суда (MPV), сообщает Splash со ссылкой на Alphaliner.

Согласно последнему выпуску еженедельного мониторинга рынка контейнерных перевозок Alphaliner, дефицит специализированного тоннажа на чартерном рынке вынуждает перевозчиков фрахтовать многоцелевые суда с достаточно хорошими скоростными характеристиками и вместимостью для перевозки контейнеров.

Ставки фрахта контейнерного тоннажа резко выросли за последние несколько месяцев, а предложение стало очень ограниченным. По данным судового брокера Braemar ACM ... Читать дальше »

Администрация Суэцкого канала объявила о снижении тарифов на транзит для груженых танкеров класса VLCC на маршрутах из Европы в Азию, чтобы не допустить их переориентации на более длинный маршрут вокруг Африки, сообщает ТАСС со ссылкой на Splash. Публикация отмечает, что решение принято в условиях низких ставок на фрахт танкеров, которые, по прогнозам, не восстановятся как минимум до весны.

Скидка 48% для груженых VLCC на маршрутах из Европы в Азию будет действовать с начала следующего месяца до конца мая следующего года, уточняется в сообщении.

В последние годы администрация Суэцкого канала стала гораздо боле ... Читать дальше »

Ставка повышается в ответ на вызовы рынка страхования на море

Ассоциация взаимного страхования на море Соединенного Королевства (North P&I Club) в своем отчете сообщила о вынужденном общем повышении размера премиальной выплаты на 10% на 2021/22 год в ответ на вызовы рынка страхования на море.

В своем отчете за 2020 год North P&I Club отмечает, что количество текущих оставшихся претензий в этом году сократилось, при этом иски, превышающие $1 млн, немного снизились. К середине августа Клуб также достиг положительной рентабельности инвестиций в размере 2,16% (около $20 млн), несмотря на нестабильность рын ... Читать дальше »

Бразильский экспорт грузов в рефконтейнерах за период с января по сентябрь 2020 превысил прошлогодние объемы и вырос на 6,9%. Об этом  сообщает ТАСС со ссылкой на данные DataLiner — аналитического бюллетеня бразильской консалтинговой компании Datamar.

Согласно данным аналитика, Аргентина увеличила экспорт в рефконтейнерах за этот период на 4,9%, а Уругвай сократил на 0,5%. В общей сложности четыре расположенные на Бразильском плоскогорье страны — Бразилия, Парагвай, Уругвай и Аргентина — увеличили экспортные поставки в рефконтейнерах на 6%.

В структуре экспорта в рефконтейнерах 68% прихо ... Читать дальше »

Турция планирует построить контейнерный хаб в Восточном Средиземноморье, который должен стать воротами на Ближний Восток и в Среднюю Азию. Об этом сообщает Port Strategy.

Проект должен стать частью китайской инициативы «Один пояс, один путь». Наиболее подходящее место будущего хаба будет определено после проведения изыскательских и проектных работ в 2021 году.

Порты Турции в 2019 году обработали 11,6 млн TEU. Основные мощности по перевалке контейнеров сосредоточены в портах Хайдарпаша, Амбарлы, Измир и Мерсин.

... Читать дальше »

Среди результатов виртуальной встречи на этой неделе делегатов Международной морской организации (IMO) и Комитета по безопасности на море (MSC) были одобрены планы заставить агентство ООН включить публичный список всех портов, где возможна смена экипажа, а также выделение правил смены экипажа в отдельных странах.

В настоящее время сопоставленная и надежная информация о глобальных правилах смены экипажа ограничена: Splash регулярно обращается к системе отслеживания смены экипажа Inchcape, чтобы быть в курсе, какие порты открыты для репатриации экипажа. Inchcape в настоящее время называет 26 стран полностью открытыми для смены экипажа.

... Читать дальше »

Комитет по безопасности на море (MSC) Международной морской организации (IMO) на очередной сессии одобрил циркуляр, содержащий обновленный набор протоколов для обеспечения безопасной смены экипажа судна и передвижения во время пандемии коронавируса COVID-19.

Комитет, собравшись на свою 102-ю сессию (с 4 по 11 ноября), утвердил циркуляр, признающий разработанные отраслью протоколы, в которых изложены общие меры и процедуры, призванные обеспечить безопасность смены экипажа и передвижения судов во время пандемии. В настоящее время сотни тысяч моряков застряли на борту судов, поскольку их контракты были продлены сверх принятого в соответствии с международными договорами максимального 12-месячного срока службы. И такое же количество моряков ожида ... Читать дальше »

Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) опубликовала новый выпуск ежегодного обзора рынка морских перевозок, в котором делается вывод, что пандемия заложила основы для глубоких преобразований в судоходной индустрии и связанных с ней цепочек поставок. Как сообщает ТАСС, согласно приведенным в опубликованном отчете оценкам, из-за беспрецедентной дестабилизации торговли вследствие пандемии COVID-19 глобальный рынок морских перевозок сократится в 2020 году на 4,1%, однако уже в следующем году он полностью восстановится и вернется к росту (+4,8%).

Аналитики традиционно предупреждают, что прогнозирование долгосрочных последствий пандемии, а также сроков и масштабов восстановления отрасли весьма условно.

... Читать дальше »