ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) здобуло контракт на перевезення Дунаєм 500 тис. тонн вантажів для одної з найбільших металургійної компаній Європи — HBIS Serbia. Про це повідомив в.о. генерального директора УДП Дмитро Москаленко.

Починаємо новий рік з важливої перемоги. Ми виграли тендер HBIS Serbia, одного з найбільших європейських металургійних виробників. Контракт передбачає перевезення понад 500 тис тон вантажу та забезпечує флот УДП стабільною роботою протягом всього року”, — написав Москаленко у Facebook.

За його слова ... Читать дальше »

По итогам 3-го квартала выручка от операций составила $382,2 млн. Это на 27,4% превышает показатель 2-го квартала этого года. Расходы, связанные с оперированием судами, сократились на 4,8% до $48,7 млн, административные расходы – выросли в полтора раза до $13,7 млн. Показатель EBITDA увеличился в 2,2 раза до $219,3 млн, скорректированная EBITDA – в 1,5 раза до $147,9 млн. Чистая прибыль составила $154,4 млн, в 3,3 раза выше, чем годом ранее, скорректированная чистая прибыль: $82,9 млн, почти вдвое выше, чем годом ранее. В 3-м квартале 2022 года спотовые ставки по сравнению с предыдущим кварталом в сегменте VLCC увеличились в 1,5 раза до $25 тыс. в день, на танкеры Suezmax– в 1,5 раза до $41,1 тыс. в день, на LR2 и Aframax – на 4,2% до $40,2 тыс. в день. Ранее Frontline прогнозировал в 3-м квартале рост ставо ... Читать дальше »

На турецких и сингапурских верфях оборудование установили на одной барже и 3-х судах, уже побывавших в эксплуатации. С 2010 года построено 15 судов-электростанций Powership с общей установленной мощностью более 2800 МВт. Еще 18 судов с мощностью более 5000 МВт строятся либо находятся на стадии строительства. Обычно Karpowership покупает подержанные балкеры, на которых устанавливает оборудование - подержанное, и частью новое.

Покупка «секонд-хэнда» увеличивает прибыльность бизнеса, который в целом весьма высокорисковый: ведь Karpowership заключает контракты с компаниями не самых стабильных стран.

... Читать дальше »

Компания Viking Line Abp решила зарегистрировать своё судно - грузо-пассажирский паром "Viking XPRS" в Финском реестре судов. Судно, начавшее службу в 2008 г, зарегистрировано в Эстонии с 2014 г. Решение зарегистрировать судно в Финляндии было принято для того, чтобы облегчить набор персонала и дать компании возможность управлять всем своим персоналом без каких-либо посредников. Завершить работы по рефлагированию судна - планируется в течение 1-го кв. 2023 г.

Источник: https://t.me/shipping00/27128

Ангелина Егоренкова назначена капитаном судна Zim. Торжественная церемония назначения прошла в штаб-квартире линии в Хайфе с участием президента и CEO Zim Эди Гликмана. Это уже вторая женщина, которая достигла самой высокой должности в израильском торговом флоте, рассказали SeaNews в Zim. Первая, Шани Бен-Дави, получила назначение весной этого года.

А.Егоренкова окончила морской колледж и затем Морской институт в Акко, а также получила степень бакалавра в Хайфском университете. В 2013 году была назначена вторым помощником капитана, в 2017 году – старшим помощником капитана. В 2021 году получила диплом капитана, и комитет, возглавляемый COO Zim Давидом ... Читать дальше »

Французский судоходный гигант CMA CGM сообщил об очередной огромной квартальной прибыли, но неопределенные экономические условия, нормализация торговых потоков и резкое снижение ставок фрахта влияют на перспективы компании в этом секторе. “Третий квартал 2022 года был сформирован сохраняющейся геополитической напряженностью, которая подстегнула более высокую инфляцию и привела к снижению потребительских расходов, которые все больше смещаются в сферу услуг после пандемии. Эти факторы снизили спрос на грузоперевозки, но также помогли уменьшить определенное количество перегрузок в портах”, - заявила в пятницу третья по величине в мире компания по контейнерным перевозкам. CMA CGM сообщила о чистой прибыли в размере $7 млрд в 3-м квартале, по сравнению с $5,6 млрд год назад. Выручка группы составила $19,9 млрд, в основном за ... Читать дальше »

Норвежская компания Halten Bulk AS получила 142 млн норвежских крон ($13,8 млн) на строительство двух сухогрузных судов, работающих на водороде, от Enova, государственного предприятия, принадлежащего Министерству климата и окружающей среды, которое продвигает использование возобновляемых источников энергии. Поддержка со стороны Enova распространяется на ряд технических мер на борту судов, в том числе: водородный двигатель внутреннего сгорания, конструктивные изменения и решение для хранения контейнеров с водородом на борту; электробатарея с необходимым батарейным отсеком и силовой электроникой; электрический экскаватор с оборудованием для обработки контейнеров с водородом; 2 роторных паруса; установка OCR, которая вырабатывает электроэнергию из избыточного тепла на борту. Суда станут частью флота, который работает за пределами норв ... Читать дальше »

Норвежский паромный оператор Color Line объявил о намерении сократить флот, ссылаясь на рост затрат и ухудшение экономической ситуации, а также на сокращение господдержки для судоходной отрасли, сообщает Maritime Executive.

Color Line заявила, что планирует «оптимизировать часть своих операций» в ноябре, в том числе сократить флот, обслуживающий маршруты Сандефьорд-Стремстад и Осло-Киль. В т.ч. компания намерена отправить на утилизацию грузопассажирский паром Color Viking 1985 года постройки с валовой вместимостью 19,7 тыс. тонн. На маршруте, связывающем Норвегию и Швецию продолжит работать одно гибридное судно.

... Читать дальше »

Попри обмеження навігації у жовтні через погодні умови, ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) перевиконало місячний план перевезень. Про це повідомив в.о. генерального директора підприємства Дмитро Москаленко.

З 26 жовтня на Дунаї знову закрита навігація. Втім, навіть трьох тижнів відкритої навігації вистачило, щоб наша компанія перевиконала план жовтня з вантажних перевезень”, — написав Москаленко у Facebook.

Керівник УДП нагадав, що в перший раз цього року навігацію закрили 26 липня. Понад три місяці флот пароплавства працював в умова ... Читать дальше »

Cosco Shipping Holdings в конце октября последовал примеру многих своих коллег по контейнерному цеху и заявил о намерении развиваться как интегрированный логистический оператор, чтобы лучше контролировать цепочки поставок своих клиентов.

В заявлении для инвесторов на гонконгской бирже COSCO объявил об официальном запуске бизнес-подразделения логистики и управления цепочками поставок.

«Формальный запуск логистического бизнес-подразделения COSCO SHIPPING Holdings усилит интеграцию и синергию всех звеньев в цепочках поставок», — сообщает COSCO в заявлени ... Читать дальше »