В декабре 2023 года по сравнению с показателем предыдущего месяца соблюдение расписания контейнерных маршрутов упало на 5 проц. пунктов до 56,8 – этот показатель является вторым самым низким в 2023 году, после зафиксированных в январе 52,4 проц. пункта. При этом, согласно данным Sea-Intelligence, в сравнении с показателем предыдущего года все еще наблюдается рост – на 0,4 проц. пунктов.

Из-за переориентации рейсов вокруг Африки среднее время опоздания линий продолжает расти, в декабре 2023 года в сравнении с предыдущем месяцем оно увеличилось на 0,3 суток до 5,35 суток. При этом относительно аналогичного месяца 2022 года наблюдается снижение – на 0,15 суток (прим. SeaNews: среднее в ... Читать дальше »

В прошлом году порты Албании установили новый исторический рекорд по перевалке грузов, зафиксировав перевозку почти 6,8 млн тонн, что на +76,0% больше, чем в 2022 году, и более чем на 1,9 млн тонн по сравнению с 2022 годом. Предыдущий исторический максимум был установлен в 2021 году. В 2023 году также был установлен новый рекорд пассажиропотока: 1,6 млн пассажиров, прибывших и отбывших из портов Албании, с ростом на +17,4% по сравнению с предыдущим годом и увеличением на 31 тыс. пассажиров по сравнению с предыдущим рекордом 2019 года.

Только в четвертом квартале 2023 года был установлен новый исторический рекорд по квартальным грузопотокам: перевалено более 1,7 млн тонн грузов, что на +101,5% больше, чем за тот же период ... Читать дальше »

Вартість фрахту суден з портів Одеси продовжує зменшуватися, за даними компанії Atria Brokers.

Фрахт для перевезення кукурудзи хендісайзами до середземноморського узбережжя Іспанії знизився на $3, до $33-35 за тонну. У напрямках до середземноморського узбережжя Єгипту ставки скоротилися на $2-3, до $30-31 за тонну, до Італії – до $32-33 за тонну та Тунісу – до $37-38 за тонну.

Щодо перевезень пшениці/кукурудзи “панамаксами”, ставки складають $74-76 за тонну у напрямку Китаю та $68-70 за тонну – до Бангладеш.

... Читать дальше »

На фоне территориальных споров с КНР в Южно-Китайском море президент Филиппин Фердинанд Маркос-младший планирует на следующей неделе посетить Вьетнам.

В рамках этого визита ожидается подписание «Меморандума о взаимопонимании по вопросам береговой охраны и сотрудничества на море». Сделка, вероятно, будет включать совместное патрулирование, регулирование рыболовства и демаркацию границ.

По мнению западных экспертов, Филиппины и Вьетнам будут использовать Меморандум о взаимопонимании для защиты в ... Читать дальше »

Еженедельный транзит контейнеровозов через канал упал на 67%

Конференция ООН по торговле и развитию (UNCTAD) выразила обеспокоенность по поводу нарастающих сбоев в мировой торговле, особенно в связи с геополитической напряженностью, влияющей на судоходство в Черном море, недавним обострением ситуации в Красном море, затрагивающими Суэцкий канал, и последствиями засухи для судоходства в Панамском канале, говорится в пресс-релизе UNCTAD.

По оценкам UNCTAD, за последние два месяца еженедельный транзит через Суэцкий канал сократился на 42%.

... Читать дальше »

Американская компания DTN подписала соглашение о продаже швейцарской компании ABB своей деятельности в морском секторе, осуществляемой через DTN Europe BV и DTN Philippines Inc., которые разрабатывают программное обеспечение для оптимизации маршрутов судов с учетом погодных и морских условий. Из продажи, которая, как ожидается, завершится во втором квартале этого года, исключаются данные DTN Marine Weather Data.

«Благодаря уникальным решениям DTN для маршрутизации по погодным условиям в сочетании с нашим существующим цифровым кошельком, — подчеркнул президент подразделения морского транспорта и портов ABB Юха Коскела, — мы можем предложить значительные преимущества судовладельцам и операторам судов со всего мира». & ... Читать дальше »

Практически треть российской нефти перевозится на танкерах, застрахованных в Великобритании

Несмотря на санкции, введенные Евросоюзом и странами Большой семерки в отношении российского топливного экспорта, большинство судов, перевозящих нефть и нефтепродукты, принадлежат и/или застрахованы в странах ЕС и G7. Об этом пишет финский исследовательский центр CREA.

Великобритания, которая является крупнейшим в мире страховщиком доставляемой по морю нефти, с марта 2022 года до конца ноября 2023 года застраховала суда, перевозившие российскую нефть, на сумму 120,6 млрд евро. За 12 месяцев с момента введения потолка це ... Читать дальше »

Согласно пресс-релизу компании, объем контейнерных двадцатифутовых эквивалентов (TEU) в порту Хьюстон вырос на 11% за месяц по сравнению с декабрем прошлого года. Кроме того, декабрь 2023 года стал самым большим декабрем за всю историю наблюдений для груженого экспорта, который также вырос на 11%, составив 119 970 TEU. Груженый импорт увеличился на 11% за месяц по сравнению с декабрем прошлого года, при этом порт обработал 150 648 TEU.

За весь 2023 год объемы обработки грузов на двух контейнерных терминалах порта Хьюстон снизились всего на 4% по сравнению с рекордными показателями порта в 2022 году: в общей сложности в 2023 году было обработано 3 824 600 TEU. Это небольшое снижение в основном связан ... Читать дальше »

Рост наблюдался в обоих сегментах — LR и MR

Спотовые ставки фрахта на танкеры-продуктовозы в мире (направление Ближний Восток — Япония) в декабре 2023 года перешли к росту после ноябрьского снижения. Как следует из обзора судоходной группы MOL, подготовленного на основе данных от Clarksons Research, средняя спотовая ставка на танкеры-продуктовозы LR в декабре выросла на 33,4% по сравнению с предыдущим месяцем и составила чуть более $26 тыс. в сутки. Снижение по отношению к декабрю предыдущего года — в 2,5 раза. Средняя ставка по году составила $28 тыс. в сутки.

Средняя спотовая ставка на танкеры типоразмера MR в декабре выросла на 39,7% — до $29,3 тыс. в сутки. По отношению к декабрю прошлого года ставка сократилас ... Читать дальше »

При этом спотовые ставки фрахта на Panamax снижались

Спотовые ставки фрахта на балкеры типоразмера Capesize в мире выросли в декабре после снижения в ноябре 2023 года, следует из обзора, подготовленного судоходной группой MOL на основе данных от Clarksons Research. Так, средняя спотовая ставка на такие балкеры за декабрь составила $37,3 тыс. в сутки, что на 55,5% больше, чем в предыдущем месяце, и более чем в два раза выше, чем в декабре прошлого года. Средняя годовая спотовая ставка составила $16,7 тыс. в сутки.

Средняя спотовая ставка на балкеры типоразмера Panamax с ... Читать дальше »