Ситуация в индустрии морских контейнерных перевозок остается очень сложной, запредельно высокие ставки дестабилизируют рынок, пишет Xeneta. Как сообщает ТАСС, долгосрочный фрахтовый контейнерный индекс Xeneta Long-Term XSI вырос за сентябрь на 3,2%. Месяцем ранее значение индекса увеличилось на 2,2%, а в июле был скачок на 28,1%. По сравнению с уровнем конца сентября прошлого года индекс почти удвоился — +91,5%.

В региональном разрезе значение субиндекса XSI для европейского импорта выросло за сентябрь на 3,9%, за год с конца сентября 2020 года — на 132,5%, за период с начала года — на 129,2%. Индекс для экспорта также увеличился в прошлом месяце: +1,3% м/м, +51,7% г/г и +50,8% с на ... Читать дальше »

Стрімке зростання орендних ставок на судна-контейнеровози наближається до чергового максимуму, після досягнення якого має сформуватися так зване цінове «плато». Про це стверджують автори аналізу ринкової ситуації, опублікованого у профільному виданні Splash247.

В умовах гострого браку потужностей морські судна будь-якого класу (тоннажу) можуть бути використані для отримання прибутку у сфері контейнерних перевезень. Зрештою, судновласники зараз пропонують найрізноманітніші варіанти, а їхні клієнти особливо й не перебирають. Адже середні ставки оренди суден зросли за останній рік у десяток разів. Деякі відчайдухи навіть потрапили у галузеві новини, коли погодилися платити фантастичні суми. ... Читать дальше »

Группа CMA CGM объявила о решении «не повышать» спотовые ставки фрахта на всех сервисах под ее брендами CMA CGM, CNC, Containerships, Mercosul, ANL, APL, несмотря на уверенность в том, что заторы и дефицит мощностей в предстоящие месяцы продолжат толкать рынок вверх, сообщает ТАСС. Решение уже вступило в силу с 9 сентября и будет действовать до 1 февраля.

В заявлении ничего не говорится о готовности компании понижать замороженные ставки, когда рынок пойдет вниз. А этот процесс, по всей видимости, уже вот-вот начнется. По последним данным CTS, к июлю рост спроса на контейнерные перевозки замедлился до 1,2% г/г по сравнению с 14% в среднем за первое полугодие. Отрыв от показателей допандеми ... Читать дальше »

Цены на всё, имеющее отношение к контейнерной индустрии, продолжают бить рекорды: ставки таймчартера контейнеровозов могут превышать 200 тыс. долларов в сутки, шестилетний семитысячник выставлен на продажу за 125 млн долларов, сообщает ТАСС со ссылкой на Splash по данным Alphaliner.

По данным S&P, на этой неделе построенный шесть лет назад контейнеровоз вместимостью 6865 TEU был выставлен на продажу за 125 млн долларов США. Предполагается, что речь идет о судне Cape Chronos, строительство которого на филиппинской верфи Hanjin Subic в 2015 году обошлось афинскому судовладельцу Cape Shipping в 58 млн долларов. VesselsValue оценивает текущую рыночную стоимость судна в 121,32 млн долларов США. ... Читать дальше »

Значение фрахтового индекса ClarkSea Index от Clarkson показывает помесячный рост уже 11 месяцев подряд, сообщает ТАСС со ссылкой на Splash, отмечая, что это рекорд по длительности и динамике роста.

Индекс ClarkSea представляет собой средневзвешенную доходность операторов  танкеров, балкеров, контейнеровозов и газовозов в портфеле Clarkson Research Services. Индекс, созданный в 1990 году, растет уже 11 месяцев подряд, с октября прошлого года. Его значение достигло на прошлой неделе 39 453 долларов США в сутки, что более чем в три раза превышает среднее значение индекса за период с финансового кризиса 2008 года.

... Читать дальше »

Эксперты прогнозируют, что сбои в глобальных цепочках поставок продлятся до середины следующего года. Ситуацию усугубляет политика нулевой толерантности Китая к вспышкам коронавируса.

Сбои в глобальных цепочках поставок почти гарантированно продлятся в первой половине 2022 года из-за Дельта-варианта коронавируса, пишет Bloomberg.

«Перегрузка портов и дефицит контейнерных мощностей способны продолжиться в четвертом квартале и даже до середины 2022 года», — отметил президент входящей в мировой топ-10 контейнерной линии Evergreen Се Хуэй-цюань. ... Читать дальше »

Ставки фрахта на рынке рефрижераторных контейнерных перевозок заметно выросли в этом году, и продолжат расти в следующем, в отличие от ставок на перевозку сухих контейнеров, которые скоро начнут снижаться, сообщает ТАСС со ссылкой на новый выпуск ежегодного мониторинга состояния рынка рефперевозок Drewry.

Фрахтовый индекс Drewry для рефрижераторных контейнеров в среднем за второй квартал превышал значение годом ранее на 32%. При этом по оценкам авторов отчета, к концу третьего квартала годовой прирост достигнет 50%. Однако эта динамика выглядит очень скромно по сравнению с темпами роста ставок на перевозку обычных сухих контейнеров.

... Читать дальше »

Судовой брокер Clarksons сообщил, что его доналоговая прибыль за полугодие увеличилась почти на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при росте выручки на 5,4%.

Совокупная выручка составила 190 млн фунтов стерлингов по сравнению со 180 млн фунтов годом ранее. При этом выручка от брокерских услуг сократилась на 3%, до 142,7 млн фунтов. Рост совокупной выручки и прибыли был в основном обусловлен значительным улучшением результатов от финансовых операций, прибыль от которых составила 5,3 млн фунтов, по сравнению с убытком в размере 1,6 млн фунтов стерлингов годом ранее.

... Читать дальше »

Статистический сервис Container Trade Statistics (CTS) оценивает глобальный спрос на контейнерные перевозки в мае 2021 года в 15,2 млн TEU, что более, чем на 14% больше, чем годом ранее, но всего на 1,5% превышает показатель аналогичного периода «допандемического» 2019 года, сообщает ТАСС.

Индекс ставок взлетел еще на 14 пунктов и достиг нового рекорда в 132 пункта. Для сравнения значение индекса в мае 2020 составляло 71, в мае 2019 и 2018 — 66. В целом до кризиса COVID значение индекса варьировалось в диапазоне от 65 до 70 пунктов.

Отмечается, что ср ... Читать дальше »

Еврокомиссия готовит меры, чтобы сдержать рост расценок на этом рынке

Евросоюз собирается принять меры против роста ставок фрахта на контейнеровозы. Об этом заявила представитель Еврокомиссии по вопросам конкуренции Арианна Подеста, передает Bloomberg.

 «Евросоюз внимательно следит за судоходной отраслью и собирает информацию, чтобы определить любые возможности, которые будут способствовать возвращению к нормальной работе», – подчеркнула она.

< ... Читать дальше »