Несмотря на оптимистичные прогнозы, связанные с началом традиционного летнего пикового сезона, потовые ставки на перевозку контейнеров возобновили снижение.

Фрахтовый индекс Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) вновь снизился на прошедшей неделе на 5% после некоторого отскока в мае, сообщает ТАСС.

За прошедшую неделю по 8 июня индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы упали на 13,67% до 657 долларов США за TEU, ставки на порты Средиземного моря - 11,36% до 788 долларов за TEU.

< ... Читать дальше »

В преддверии приближающегося открытия новых шлюзов Панамского канала, Администрация Суэцкого канала продлила и увеличила скидки для контейнеровозов, возвращающихся в Азию из портов восточного побережья США, сообщает ТАСС со ссылкой на Journal of Commerce.

Администрация Суэцкого канала в марте снизила плату на 30%, чтобы переломить тенденцию к переориентации судов на маршрут вокруг южного окончания Африки, которая стала экономически оправдана в условиях низких цен на топливо и рекордного падения фрахтовых ставок.

Действие скидок, которые изначально были объявлены на период 90 дней до 5 июня, продлено до 3 сентя ... Читать дальше »

Фрахтовый индекс Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) за прошедшую неделю вырос на 1,9% на фоне роста спроса из-за опасений, связанных с возможным выходом Великобритании из ЕС, вступлением в силу новых правил Solas и рисками банкротства некоторых перевозчиков, сообщает ТАСС.

За прошедшую неделю индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы выросли на 5,7% до 761 долларов за TEU. Согласно отчету Drewry, опубликованному на прошлой неделе, европейские импортеры переносят поставки на более ранние сроки, опасаясь ослабления евро и фунта в случае принятия решения о выходе Великобритании из состава ЕС.

... Читать дальше »

Балкерный рынок продолжает оставаться волатильным и зависимым от ситуации на товарных рынках. На прошедшей неделе рынок перевозок традиционно находился под влиянием спроса на перевозки железной руды. В течение первой половины недели индекс стоимости перевозок навалочных грузов морским транспортом Baltic Dry показывал значительный прирост, тогда как во второй половине – снижение. Тем не менее, по итогам недели индикатор смог сохранить тенденцию прироста (+9,5%).
В то же время, недавний рост ставок в секторе крупнотоннажных судов Capesize стал причиной увеличения спроса на суда типа Panamax. По информации международных брокеров, на трансатлантических круговых рейсах ставки выросли до 5000 долларов/сутки с краткосрочной перспективой укрепления до 5500 долларов/сутки.
Источник: [url=http://www.ukragroconsult.com/news/balkernyi-rynok-ostaetsya-pod-vliyaniem-situacii-na-tovarnyh-rynkah]

Спотовые ставки на перевозку контейнеров возобновили снижение после очередного увеличения ставок (GRI) с 1 мая, что свидетельствует о том, что в условиях слабого рынка ставки не могут удержаться на более высоком уровне, сообщает ТАСС.

Фрахтовый индекс Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) вновь снизился на прошедшей неделе на 3%.

За прошедшую неделю по 13 мая индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы упали на 4,7% до 606 долларов за TEU, ставки на порты Средиземного моря остались пока на уровне предыдущей недели - 869 долларов заTEU.

... Читать дальше »

Объемы контейнерных перевозок на направлениях из Азии в страны Ближнего Востока и Южной Азии в первые три месяца года продолжили стремительный рост. Как передает ТАСС, об этом сообщает Lloyd’s List со ссылкой на отчет Drewry.

По данным статистики контейнерного рынка Drewry, объемы перевозок из Азии на Ближний Восток выросли в первом квартале на рекордные 17,6% в годовом сопоставлении и составили 883 тыс. TEU.

Объемы из Азии в Южную Азию росли не так стремительно: по итогам первого квартала рост составил 9,7% в годовом исчислении до 838 тыс. TEU.

... Читать дальше »

Фрахтовый индекс Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) вновь снизился на прошедшей неделе на 4,4% после непродолжительного роста на протяжении двух предшествовавших недель, сообщает ТАСС.

За прошедшую неделю с 1 по 8 апреля индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы снизились на 14% до 291 долларов США за TEU после роста на 37% неделей ранее. Ставки на порты Средиземного моря упали на 13,6% до 438 долларов США за TEU, после двукратного роста на последней неделе марта.

Перевозчикам не удалось удержать положительную динамику, несмотря на увеличении ставок (GRI) ... Читать дальше »

Фрахтовый индекс Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) вырос на прошедшей неделе на 22,3% в результате очередной попытки перевозчиков поднять ставки с 1 апреля, передает ТАСС.

В период с 25 марта по 1 апреля индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы выросли на 37,2% до 339 долларов США за TEU, ставки на порты Средиземного моря удвоились до 507 долларов США за TEU.

Об очередном увеличении ставок (GRI) с 1 апреля объявили Maersk Line, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, OOCL и APL.

... Читать дальше »

Фрахтовый индекс Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) вырос на прошедшей неделе впервые с начала 2016 года, поднявшись на 4,5% до 418,47 пунктов, спотовые ставки на направлениях Азия-Европа показали рост более чем на 20%, передает ТАСС.

Индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы выросли на 20,5% до 247 долларов США за TEU, в порты Средиземного моря - на 27% до 248 долларов США за TEU. Причиной резкого повышения ставок могло стать желание грузовладельцев успеть до очередного увеличения ставок (GRI) с 1 апреля, аннонсированного Maersk Line, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, OOCL и APL.

... Читать дальше »

Грузоотправители выиграли от снижения фрахтовых ставок в результате переизбытка тоннажа и развития конкуренции; но они предпочли бы платить больше за более «точный» и «предсказуемый» сервис, в то время как меры, предпринимаемые перевозчиками для сокращения затрат, нарушают цепочки поставок и увеличивают логистические расходы грузовладельцев, выявило исследование консалтинговой группы McKinsey, сообщает ТАСС.

По оценкам McKinsey, только грузовладельцы США сэкономили от снижения фрахтовых ставок в период с 2010 по 2015 гг $23 млрд.

С другой стороны, исследование показало, что меры, предпр ... Читать дальше »