Администрация Панамского канала была вынуждена ввести временный лимит на размеры судов, которым разрешается следовать через канал, в связи с сильнейшей засухой, сообщает в субботу BBC.
Согласно распоряжению администрации, с 8 сентября осадка судна, проходящего через канал, не должна превышать 11,89 м.
18,5% судов, обычно курсирующих между Атлантическим и Тихим океанами через канал, не вписываются во введенные ограничения, отмечается в сообщении. Кроме этого, если жаркая погода продолжится, с 16 сентября осадка должна составлять не более 11,73 м.
Как отметили в администрации, июнь и первая половина июля в регионе стали самыми жаркими за последние 102 года, что стало причиной падения уровня воды в канале.
Обычно через Панамский канал могут ... Читать дальше »

Шторм с порывами ветра до 20 метров в секунду прогнозируется в Керченском проливе не позднее 10 августа, что может привести к приостановке работы паромной переправы, сообщила компания-оператор «Морская дирекция» в понедельник.
«С 1 по 10 августа в зоне Керченской паромной переправы ожидаются неблагоприятные погодные условия, связанные с усилением ветра до 12-15 метров в секунду, в отдельные периоды времени - до 18-20 метров в секунду», - говорится в сообщении.
В связи с непогодой «Морская дирекция» прогнозирует затруднения в работе паромной переправы вплоть до приостановки движения судов, время ожидания транспорта в портах увеличится.
Пассажирам и водителям рекомендовано следить за оперативной и ... Читать дальше »

Pacific Basin Shipping, крупнейший в мире балкерный перевозчик судами небольшого тоннажа, получила чистую прибыль по итогам первого полугодия $5,8 млн против убытка $90,7 млн годом ранее, сообщает ТАСС со ссылкой на отчет компании
Тем не менее, ключевой бизнес по перевозке навалочных грузов генерировал чистый убыток 15,4 млн долларов США по сравнению с убытком в 11,4 млн долларов годом ранее. В отчете компания охарактеризовала прошедший период одним из самых слабых за всю историю рынка. Baltic Dry Index - ключевой индикатор стоимости фрахта в индустрии, достиг минимально низкой отметки в феврале этого года за всю историю индекса с 1986 года.
«Негативные тенденции привели к росту объемов списаний (старых судов), отмене или переносу сроков поставки текущих заказов и резкому сокращению числа новых заказов, - цитиру ... Читать дальше »

Из-за политических событий в Украине черноморский круизный туризм переживает тяжелые времена. Резко сократилось число заходов  в порты Одесса и Сочи, а порты Ялта и Севастополь вообще выпали из мировых круизных маршрутов.
С начала круизного сезона 2015 года на Черном море побывали только 11 иностранных круизных лайнеров. Они совершили 7 заходов в Одессу и 7 заходов в Сочи.
Для сравнения: Одесский морской порт в  2012 году посетили 80 круизных лайнеров,  в 2013 году — 106. В прошлом году число принятых судов сократилось в четыре раза — до 28, а в 2015 году еще в четыре раза — до 7.
По словам Михаила Соколова, начальника администрации порта, в этом году характерно полное отсутствие больших судов: круизы выполняются ... Читать дальше »

Египет готов начать строительство еще одного канала в районе порта East Port Said сразу после запуска нового Суэцкого канала. Об этом, как передает ТАСС, сообщает Reuters со ссылкой на заявление директора Управления по эксплуатации этой водной артерии адмирала Мухаба Мамиша.
Строительство нового 72-километрового Суэцкого канала началось 11 месяцев назад. Стоимость проекта оценивается в 8 млрд долларов США. Новый водный путь будет официально открыт 6 августа.
Еще один канал длиной 9,5 км, глубиной 18,5 метров и шириной 250 метров может быть построен за 7 месяцев, отмечает агентство. Инвестиции в проект составят 60 млн долларов США.
Египетское правительство также планирует развивать порт East Port Said для превращения его в контейнерный хаб ... Читать дальше »

Международная палата судоходства (ICS) при поддержке международных объединений судовладельцев и профсоюзов моряков представила обновленную версию действующего руководства по проведению крупномасштабных спасательных операций на море, передает пресс-служба организации.
Необходимость в изменениях и дополнениях возникла из-за кризиса в Средиземном море, связанного с нелегальным передвижением мигрантов из Африки в Европу, а также подобными проблемами в других регионах, включая Юго-Восточную Азию. В пересмотренной версии учтен опыт судоходных компаний и экипажей судов, участвовавших в спасении людей, терпящих бедствие. Дополнительное внимание уделено обеспечению безопасных условий на борту для спасенных и в то же время охране и благопо ... Читать дальше »

Федеральная морская комиссия США (FMC) дала разрешение судоходному альянсу 2М на расширение географии операций на направлениях между Америкой и Израилем, Россией и Саудовской Аравией, передает JOC.
Согласно данным двух крупнейших контейнерных операторов MSC и Maersk Line, истек 45-дневный период, в течение которого Комиссия могла бы наложить запрет на данную инициативу.
Члены Комиссии сообщили, что расширение географии совместных операций альянса не представляют угрозы для конкуренции на рынке.
По данным FMC, альянс Maersk-MSC охватывает самую большую долю рынка на всех ключевых маршрутах, аналитики оценивают показатели 2М на трейде Азия-Европа в 35%, трансатлантическом направлении в 31% и на транстихоокеанских маршрутах - 22%.< ... Читать дальше »

Государственная компания Литовское морское пароходство (Lietuvos juru laivininkyste) будет объявлено банкротом. Об этом сегодня заявил ТАСС министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс.

«Принципиальное решение принято. Наблюдательный совет, в котором в том числе состоят и независимые эксперты, а также правление госкомпании обязало Литовское морское пароходство обратиться в суд с просьбой об объявлении банкротства», - сообщил он.

Транспортное ведомство ... Читать дальше »

Международная морская организация (ИМО), начиная с 1 июля 2016 года, будет проводить в жизнь требования Конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS), касающиеся документирования массы брутто упакованных контейнеров. Как предупреждает Maersk Line, с этого времени все упакованные контейнеры должны иметь подтвержденный вес брутто, объявленный грузоотправителем.
«Упакованый контейнер нельзя будет загружать на борт судов, к которым применяется Конвенция SOLAS, если документы с подтвержденной массой брутто (VGM) контейнера не были заблаговременно предоставлены капитану судна или его представителю или терминалу или его представителю, для подготовки плана погрузки», - отмечается в сообщении датского линейного оператора.
Ответственность за ... Читать дальше »