Прогноз о тотальном повышении розничных цен на товары из Китая (электронника, обувь, одежда) весной 2021 года.

6 ноября 2020 года судовладельцы, агроторговые компании, фрахтователи и операторы флота собрались, чтобы обсудить основные тренды морских перевозок зерновых этого маркетингового года.

We are pleased to share a recent interview with Gennadiy Ivanov, Director of the dry bulk operator company Kronos Bulkers DMCC, by the Ukrainian sectorial magazine “Ports Of Ukraine”, about the high international level and standards, reached today by the shipping companies from Odessa.

USM публикует перевод аналитической статьи авторства Ричарда Стивенсона, партнера Watson Farley Williams LLP.

С приходом осени рынок контейнерных перевозок охватила настоящая «фрахтовая лихорадка». За два с половиной месяца с начала сентября ставки морского фрахта на Черноморский регион взлетели на $1000 за TEU, и пока что нет никаких предпосылок к тому, что на этом рост остановится. Чем обусловлена ситуация с повышением стоимости морских перевозок и как колебания мирового рынка сказываются на украинских импортерах, USM рассказал руководитель морского отдела и отдела автоперевозок ДП «Формаг-Киев» Александр Кучанский.    

В связи с пандемией выросло число списанных кораблей.

Апелляцию к форс-мажору и срыв контрактов у трейдеров называют желанием отдельных нерадивых аграриев "нажиться" на конъюнктуре рынка, в то время как аграрии уверены, что теперь столкнувшиеся с валом отказов трейдеры сами виноваты, "что пожадничали" и не пошли на предложенное им ранее компромиссное предложение. UBR.ua выяснил аргументы сторон, чем конфликт грозит экономике Украины, а также существуют ли взаимовыгодные пути его разрешения.

3 октября президент СК «Укрферри», президент Ассоциации судовладельцев Украины Александр Маркович Курлянд отмечает свой 70-летний юбилей.

1,2 миллиона моряков на более чем 55 000 судах – это главная опора глобальной экономики. Разразившаяся в этом году пандемия коронавируса поставила под угрозу линии снабжения и тяжело отразилась на членах экипажей, которые обеспечивают их работу.

Глобальный бункерный индекс MABUX (состоит из ряда цен на 380 HSFO, 180 HSFO и MGO в основных мировых хабах) снижается на фоне глобального роста заболеваемости коронавирусом и увеличения поставок сырья на мировые рынки, передает hellenicshippingnews.