Среднее время опоздания судов в июне составило 6,41 суток

Мировой индекс соответствия линейному расписанию в июне увеличился на 0,8% по сравнению с маем до 39,5%. Об этом сообщает Sea-Intelligence.

Среднее время опоздания судов в сравнении с предыдущем месяцем увеличилось на 0,38 суток и составило в июне 6,41 суток.

Самым надежным с точки зрения соблюдения расписания в июне был Maersk – у него соответствие расписанию составляло 49, ... Читать дальше »

В период с 1 по 29 августа (31-34 неделя) из 496 запланированных рейсов на основных трейдах — транстихоокеанском, трансатлантическом, Азия—Северная Европа и Азия—Средиземноморье — отменено 24 рейса, или 5% от их общей численности, сообщает консалтинговая компания Drewry.

В ближайшие четыре недели альянс The Alliance, куда входят Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming и HMM, объявил об отмене 11 рейсов из 114 запланированных. В этот же период альянс 2M Alliance (Maersk и MSC) отменяет 7 рейсов из 108 по расписанию, а Ocean Alliance (CMA CGM, COSCO и Evergreen) – 5 рейсов из 134.

... Читать дальше »

Министерство транспорта Китая подтвердило, что запретило смену экипажа в течение не менее 30 дней со стороны определенных крюинговых агентств и управляющих компаний. Китайские официальные лица заявили, что эти шаги были предприняты после того, как среди членов экипажа, выходящих на берег, были обнаружены заболевшие коронавирусом. Страна достигла шестимесячного максимума по количеству случаев, а также по новым штаммам вируса.

В общей сложности девять компаний, управляющих судами, были уведомлены о том, что им не будет разрешено проводить смену экипажа или что членам экипажа на борту судов не удастся выйти на берег в течение как минимум 30 дней. Это не первый случай, когда Китай запрещает отдельным ком ... Читать дальше »

Перевозка  грузов по арктической контейнерной линии  обойдется дешевле, чем по традиционному маршруту из Европы в Азию. Такое мнение, отвечая на вопрос «ПортНьюс», высказал главный исполнительный директор DP World Султан Ахмед Бин Сулайем. По его словам, в последнее время из-за резкого роста стоимости ставок фрахта цены на перевозки контейнеров морем возросли в пять-шесть раз. Кроме того, из-за пандемии в азиатском регионе скопилось большое количество грузов, наждающихся в перевозке.

«Дело в том, что стоимость перевозки контейнера с Дальнего Востока в Европу и США выросла в пять-шесть раз. Северный морской путь короче, там не так много судов, поэтому это совершенно точно б ... Читать дальше »

Высокий спрос на контейнерный тоннаж заставляет судовладельцев не спешить с утилизацией судов

В январе-июне 2021 года судовладельцы отправили на склады по переработке на металлолом всего 15 контейнеровозов суммарной вместимостью 12 431 TEU. За соответствующий период 2020 года было списано 56 судов емкостью 143 000 TEU. Об этом сообщает Loadstar.

«Несмотря на 30%-й скачок цен на лом, за последние 60 дней всего 1300 TEU тоннажа было продано на снос», – уточняется в сообщении.

... Читать дальше »

На вчерашней конференции для инвесторов топ-менеджеры швейцарской логистической группы Kuehne+Nagel прокомментировали изменение структуры спроса на судоходном рынке, вызванное коронакризисом, сообщает ТАСС со ссылкой на The Loadstar.

В ходе телефонной конференции генеральный директор K+N д-р Детлеф Трефцгер сообщил, что за последние 18 месяцев произошли очевидные изменения в структуре спроса на контейнерные перевозки, как с точки зрения номенклатуры, так и географии.

Отвечая на вопрос о влиянии на рынок тенденции к переносу производства ближе к потребителю, Трефцгер ск ... Читать дальше »

Больше всего черных металлов во внутреннем сообщении обработал Измаильский порт

Морские порты Украины в первом полугодии 2021 года сократили перевалку металлопродукции в каботаже на 83,9% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 67,8 тыс. т.

Об этом свидетельствуют данные Администрации морских портов Украины.

Перевалка каботажного чугуна за полгода составила 29,54 тыс. т, тогда как за январь-июнь 2020 года этот показатель ... Читать дальше »

Соответствующие договоренности были достигнуты между Германией и Чехией.

20 июля руководители транспортных министерств Чехии и Германии, Карел Гавличек и Андреас Шойер, подписали соглашение о гарантии судоходства по Эльбе. Цель документа - обеспечение судоходства по реке от Пардубице до Гамбурга.

Как пишет ЦТС со ссылкой на zdopravy, договор еще должен быть ратифицирован парламентами обеих стран.

"Эльба - важная река Европы, за кото ... Читать дальше »

Южнокорейская судостроительная отрасль в первой половине 2021 г. получила 94% мировых заказов на танкеры, предназначенные для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Как правило, такие высокотехнологичные суда обеспечивают производителям высокую добавленную стоимость, передает hellenicshippingnews.

По данным Clarkson Research, британской компании по анализу рынка судостроения и судоходства, в январе-июне 2021 г. по всему миру были размещены заказы на танкеры для перевозки СПГ общей грузовместимостью 1 529 421 т. Это на 320% больше, чем за тот же период прошлого года (363 629 т). Южная Корея получила в первом полугодии 2021 г. заказы на 1 433 562 т, или 94% от общего мирового объема. ... Читать дальше »

Консалтинговая служба классификационного общества ClassNK (Япония) запустила службу поддержки соответствия требованиям EEXI (индекса энергоэффективности действующих судов) для судоходных компаний. Служба предлагает полный спектр поддержки, от предложения и предоставления решения для соответствия требованиям EEXI, до разработки необходимых документов и получения сертификата IEE.

В соответствии с правилами EEXI, судоходным компаниям предлагается подготовить различные документы для сертификации. В случаях, когда достигнутый EEXI не соответствует стандарту, компании необходимо рассмотреть и реализовать соответствующие меры по улучшению, включая ограничения мощности двигателя (EPL), добавление энергосбере ... Читать дальше »