Европейские социальные партнеры сектора морского транспорта, Объединение ассоциаций судовладельцев Европейского Союза (ECSA) и Европейская федерация транспортников (ETF) на фоне вспышки коронавирусной инфекции (COVID-19) призывают институты ЕС поддержать отрасль и ее работников в решении проблем, с которыми они сталкиваются. Особые меры и действия должны быть предприняты в срочном порядке, чтобы судоходная отрасль могла в полной мере поддерживать экономику ЕС.

ECSA и ETF считают крайне важным, чтобы судоходная отрасль ЕС продолжала выполнять свою важнейшую функцию для европейской экономики и ее граждан. 76% внешней торговли ЕС осуществляется морским транспортом, а 32% перевозок – по внутренним водным путям.

... Читать дальше »

Паром «Грейфсвальд» доставил из Батуми в Черноморск 118 украинских граждан

Как только судно пришвартовалось к паромному комплексу порта, как было оцеплено дополнительными нарядами пограничников. Ранее санитарный врач приходил на борт вместе с группой пограничников и таможенников, то на этот раз бригада эпидемиологов в количестве 4-х человек в полной антивирусной экипировке оставила представителей властей на берегу до выяснения медико-санитарной обстановки на судне.

Обычно сразу после швартовки пассажиры самостоятельно  собираются около бюро информации. На этот раз здесь и в коридорах было сове ... Читать дальше »

HMM получит обратно девять судов, переданных в субфрахт Maersk и MSC в марте 2017 года, когда HMM присоединился к альянсу 2M, сообщает ТАСС со ссылкой на The Loadstar. В том числе, корейский перевозчик получит обратно три 13-тысячника Danaos.  Как сообщил изданию один лондонский брокер, HMM был вынужден передать их в субфрахт Maersk и MSC по ставкам ниже тех, что сам выплачивает греческому судовладельцу по условиям долгосрочных чартеров.

Источник сообщил, что Danaos отказался снизить ставки, так как уже и так пошел на уступки, когда речь шла о выживании HMM после банкротства Hanjin. В то время HMM имел слабую переговорную позицию, ему нужно было стать частью альянса, чтобы получить жизненно необходимое финансирование от государственных ... Читать дальше »

21 марта, ранним утром грузо-пассажирский паром «Greifswald» прибудет из Батуми в Черноморск. На его борту 118 граждан Украины, возвращающихся в родную страну.

Когда приостановлены авиасообщение, железнодорожные и автомобильные маршруты между Украиной и зарубежными странами, то паромные линии СК «Укрферри» остались единственной регулярной возможностью для возвращения украинцев на родную землю. Необходимо подчеркнуть, что руководство компании еще за неделю до объявления чрезвычайных мер, зная о судьбе круизного лайнера  DiamondPrincess, предприняло ряд мер для предотвращения заражения на борту своих судов.

... Читать дальше »

Объемы рынка грузоперевозок из Китая вернутся к нормальным уровням к концу этого месяца, заявил в интервью Financial Times глава французской судоходно-логистической группы CMA CGM Родольф Сааде, сообщает ТАСС. Он отметил, что европейские склады пусты, и нужны поставки из Китая, чтобы заполнить их. «Производство в Китае уже работает на 80% своей мощности, и мы полагаем, что к концу этого месяца ситуация полностью нормализуется».

Сааде охарактеризовал спрос на доставку товаров из Китая как «голодный».  Логистический оператор группы Ceva Logistics недавно зафрахтовал 50 самолетов для доставки автокомпонентов для крупного американского клиента из Китая в Лос-Анджелес. «Наши клиенты в Европе просят нас поставить ... Читать дальше »

В ходе 7-й сессии Подкомитета Международной морской организации (ИМО, IMO) по судовым системам и оборудованию (SSE), которая прошла 2-6 марта 2020 года, была завершена работа над проектом поправок к Кодексу спасательных средств (LSA) о требованиях к системам вентиляции для спасательных судов, а также над соответствующим проектом поправок к пересмотренной рекомендации об испытаниях спасательных средств (в целях обеспечения безопасного пребывания людей на таких плавсредствах).

На этой сессии завершена и разработка проектов международных нормативов для подъемных устройств и якорных лебедок. Эти инструкции дополнят проект правил SOLAS, который должен быть передан Комитету по безопасности на море (MSC) для утверждения и принятия.

Власти Южной Кореи оказать дополнительную финансовую поддержку местных судоходных компаний, в том числе пассажирских паромных операторов, в связи с последствиями распространения коронавируса. В прошлом месяце на эти цели было выделено порядка 50 млн долларов.

«Правительство решило принять дополнительные меры по оказанию финансовой помощи, поскольку последствия распространения коронавируса нанесли серьезный удар по торговле не только с Китаем, но и с другими странами», — цитирует Yonhap официальное заявление министерства рыболовства и океанов Кореи.

Таким образом, правительство Южной Кореи пре ... Читать дальше »

Администрация Панамского канала (ACP) опубликовала вчера циркуляр, уведомляющий о введении с 30 марта ограничений на осадку судов, проходящих через новые Neopanamax шлюзы. Как сообщает ТАСС, через 4 недели максимальная разрешенная осадка судов, следующих через шлюзы Neopanamax, составит 13,87 метра (45,5 футов).

Кроме того, ACP предупредила, что, вероятно, будет и далее ограничивать осадку судов с шагом в 6 дюймов или 15,25 см. Сообщения об этом будут публиковаться за четыре недели до вступления новых требований в силу.

В 2016 году завершилось строительство новых гигантских шлюзов, через которые могут проходит ... Читать дальше »

Сингапурский терминальный оператор PSA International объявил, что его чистая прибыль за 2019 год улучшилась за прошлый год на 3,4% и составила 1,25 млрд сингапурских долларов (900 млн долларов США) при выручке примерно на уровне предыдущего года (4,08 млрд сингапурских долларов, -0,2% г/г). Как сообщает ТАСС, PSA объяснила незначительное снижение выручки деконсолидацией дочерней компании. Сопоставимая выручка выросла на 3,5%.

Прибыль от операционной деятельности выросла на 1,6% и составила 1,73 млрд сингапурских долларов, в то время как совокупная чистая прибыль за год увеличилась на 3,4% до 1,25 млрд сингапурских долларов.

... Читать дальше »

В компании заявляют, что данная линия дала дополнительные грузы как госстивидору ГП МТПЮ, так и частным терминалам.

Заграничная линия морского плавания, агентируемая компанией "Портинвест Лоджистик", увеличила загрузку терминалов, работающих в морском порту Пивденный, на 67%. Речь идет о ГП "Морской торговый порт Южный, а также терминалах ТИС-Уголь и ТИС-Контейнерный терминал.

Об этом, как пишет ЦТС, говорится в  информационном сообщении "Портинвест Лоджистик".

... Читать дальше »