Грузооборот портов Латвии по итогам января-сентября составил 29,3 млн тонн, что на 16,4% меньше прошлогоднего уровня, сообщил Департамент статистики страны.

Порт Рига сократил перевалку год к году на 18,5% до 14,1 млн тонн, Вентспилс – на 21% до 8,3 млн тонн, Лиепая – на 8% до 5,2 млн тонн. Относительно среднего уровня предыдущего десятилетия оборот вырос лишь в порту Лиепая на 13%; спад объемов в порту Рига превысил 41%, Вентспилс – 45%.

Перевалка навалочных грузов в портах Латвии в январе-сентябре сократилась год к году на 17% до 15,6 млн тонн. Нали ... Читать дальше »

Заборона експорту нафтопродуктів, впроваджена російським урядом 21 вересня, та осінні ремонти на НПЗ зумовили зменшення обсягів надходження дизпального й газойлю в порти інших країн. Згідно з даними Консалтингової групи «А-95», у жовтні до країн-отримувачів прибуло 2,97 млн тонн російських дистилятів, це на 32% менше порівняно з вереснем.

Найбільше скорочення обсягів надходжень ДП і газойлів з росії спостерігалося в Туреччині й Бразилії, країнах, на які припадає більше 50% відправлень. За підсумками жовтня в турецькі порти надійде 0,97 млн тонн російських дистилятів, це на 35% менше порівняно з вересневим показником.

... Читать дальше »

По информации международного аналитического агентства Drewry, с 44 недели (30 октября – 5 ноября) по 48 неделю (27 ноября – 3 декабря) объявлено о 62 отмененных рейсах, что составляет 9% от 660 запланированных на этот период рейсов.

52% отмененных рейсов приходится на маршруты Азия – Северная Европа и Средиземноморье, 35% – на транстихоокеанские сервисы на восточное побережье США и 13% – на транстихоокеанские сервисы на западное побережье США.

На следующие пять недель OCEAN Alliance объявил о 24 отменах рейсов, за ним следует THE Alliance ... Читать дальше »

Индия стала крупнейшим покупателем российской нефти и нефтепродуктов

Россия в сентябре 2023 года экспортировала в Индию рекордное количество судового мазута и вакуумного газойля (VGO), заместив некоторые объемы нефти. Об этом со ссылкой на информацию трейдеров и данные LSEG пишет Reuters.

Таким образом Индия стала крупнейшим покупателем российской нефти и нефтепродуктов за счет поставок ранее лидировавших производителей в странах ОПЕК. Индия, перерабатывающая на своих НПЗ полученные баррели из России, превратилась в основного поставщика топлива в Европу.< ... Читать дальше »

Международный контейнерный флот «постарел» на 4,3 года за последние 13 лет

Контейнеровозы международного флота достигли самого высокого на сегодняшний день среднего возраста — 14,2 года. Это рекордный показатель по сравнению со средним возрастом 11,9 лет в сегменте сухогрузов и 12,8 лет — у танкеров. Об этом сообщает отраслевой портал Offshore Energy со ссылкой на новое исследование рынка BIMCO.

«За последние 13 лет средний возраст контейнерного флота увеличился на 4,3 года. При этом средний возраст контейнеровоза достиг своего минимума в ... Читать дальше »

Ставки на нефтяные танкеры снова растут, при этом некоторые суда среднего размера приносят более 100 000 долларов в день в Европе.

Ралли является последним в череде повышений, вызванных рынком, на котором суда ходят на большие расстояния для доставки грузов после вторжения России в Украину, что сокращает доступность судов. Угроза того, что война Израиля с ХАМАСом распространится на более широкий регион, также добавила премию за риск к доходам танкеров в последние недели.

Суда, перевозящие сырую нефть из Северного моря в континентальную Европу, на этой неделе зарабатыв ... Читать дальше »

Обсяги надходжень російських газойлів і ДП у порти інших країн за тиждень 16-22 жовтня впали на 33% відносно попереднього тижня, дані щодо якого було уточнено, й становили 482 тис. тонн. Про це повідомили у Консалтинговій групі «А-95» із посиланням на власне дослідження.

Найбільші обсяги було відправлено з портів «Приморськ», «Новоросійськ» і «Тамань», на які припало 36%, 29% і 15% відповідно. Близько 76% обсягів, які надходили до портів призначення, було відвантажено після 21 вересня, коли російський уряд впровадив заборону на експорт нафтопродуктів.

... Читать дальше »

Альянс Ocean Alliance, в который входят CMA CGM, COSCO Shipping Lines и Evergreen Marine Corporation, после завершения в 2025 году партнерства 2M (Maersk и MSC) станет крупнейшей коалицией на контейнерном рынке - два объединения контейнерных перевозчиков – Ocean Alliance и THE Alliance, куда входят Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE) и Yang Ming, будут единственными альянсами, работающими на магистральных маршрутах, но эти альянсы по масштабу будут между собой не равны.

Так, сейчас Ocean Alliance, в управлении которого 303 контейнеровоза суммарной вместимостью 4,22 млн TEU, по суммарной вместимости крупнее, чем альянсы 2M и THE Alliance, чьи провозные мощности составляют по 3,1 млн TEU. ... Читать дальше »

Немецкая компания HGK Shipping, специализирующаяся на речных перевозках с флотом из более чем 350 судов, подписала во вторник в Дуйсбурге соглашение о выявлении логистической активности в сегменте танкерных контейнеров Köppen connational, который включает в себя парк из около тысячи танк-контейнеров, используемых в основном для обслуживания химической промышленности. Сделка также включает в себя интермодальные перевозки жидких химикатов и контролируемой температуры, а также перевозку сжатых газов, в то время как перевозка контейнерных контейнеров по дорогам будет по-прежнему осуществляться в сотрудничестве с Köppen. В будущем последний сосредоточит свой бизнес на развитии хранения, очистки и ремонта танкеров-контейнеров на собственной площадке в Дуйсбурге, а также на транспортной деятельности, ориентированной на Дуйсбург и Дассау.< ... Читать дальше »

В октябре наблюдается некоторый рост ставок

Спотовые ставки фрахта на танкеры типоразмера VLCC в сентябре 2023 года на направлении Ближний Восток ‒ Япония снизились на 28% в сравнении с предыдущим месяцем — до $18 611 в сутки. В соответствии с данными, приведенными судоходной компанией Mitsui OSK Lines (MOL), в сентябре 2022 года ставка составляла $30 887 в сутки, что в 3,1 раза выше текущего уровня.

Ставки фрахта на танкеры VLCC в этом году достигли пика в марте, когда их размер составлял $84 755 в сутки. Именно тогда цены на нефть приблизились к многомесячному ... Читать дальше »