Асоціація цифрових контейнерних перевезень (DCSA), BIMCO, FIATA, Міжнародна торгова палата (ICC) та SWIFT заснували Альянс Future International Trade (FIT). Його головним завданням стане прийняття eBL, що має використовуватися як єдиний стандарт у світовій судноплавній галузі.

Мова йде про спрощення торгівлі шляхом обміну цифровими сертифікатами, замість купи паперових документів, як це відбувається досі. За даними DCSA, якщо хоча б половина учасників морських та океанських перевезень застосують eBL, це скоротить витрати на 4 млрд доларів за рік. Однак досі перешкодою для цифровізації залишається несумісність форм документів та навіть різне трактування основних термінів.

... Читать дальше »

Мировой контейнерный флот вырос в 2021 году на 4,5%, и на начало 2022 года его вместимость составляла 24,97 млн TEU. Однако динамика была неравномерной в разных географических сегментах рынка, — предложение росло на наиболее прибыльных для операторов маршрутах перевозок из Азии в Северную Америку и Европу, сообщается в свежем выпуске еженедельного бюллетеня Alphaliner.

Данные аналитика показывают, что структура рынка в 2021 году изменилась за счет переориентации мощностей с региональных маршрутов перевозок в Азии и Европе, а также сервисов, обслуживающих торговлю с Африканским континентом, на наиболее прибыльные маршруты в сообщении восток — запад.

... Читать дальше »

В данных районах имеется повышенный риск нападения на суда.

Специализирующаяся в сфере морской безопасности компания Dryad Global опубликовала актуальный список опасных для судоходства районов.

Так, по данным компании, существенные риски имеются в южной части Красного моря, к востоку от о. Ханиш; также рискуют все суда, идущие в направлении портов Саудовской Аравии и в меньшей степени - портов ОАЭ.

Серьезные угрозы нападений существуют д ... Читать дальше »

Maersk предлагает своим клиентам на следующий год выбор из шести стандартных сервисных продуктов и отказывается от индивидуальных соглашений с клиентами, которые, как отмечается в сообщении компании, вызывали путаницу.

Новое предложение «является четким, более простым, дает им [клиентам] выбор, минимизирует затраты на администрирование закупок и обеспечивает автономию благодаря доступу к цифровым (живым) данным и круглосуточному сервису», – разъясняется в заявлении Maersk.

Комментируя новость, The Loadstars сообщил, что на рынке активно циркулируют сл ... Читать дальше »

Паром Salamanca с двухтопливной силовой установкой будет обслуживать маршрут между Испанией и Великобританией

Salamanca, второе из пяти паромных судов класса E-Flexer, 30 ноября 2021 года передано Brittany Ferries в долгосрочный тайм-чартер. Серию из пяти судов класса E-Flexer, Stena RoRo передаст французскому паромному оператору, сообщает пресс-служба Stena.

Всего Stena RoRo на судостроительном заводе CMI Jinling (Вэйхай, КНР) заказала 12 судов этого класса.

... Читать дальше »

Государственный совет Китая временно снял некоторые запреты на каботажные перевозки контейнеров для международных линейных операторов, сообщает Splash 24/7.

Послабления касаются контейнеров, следующих с трансшипментом через порт Шанхай в порты Циндао, Тяньцзинь и Далянь.

Ранее международные линейные операторы не могли предлагать услуги перевозки между китайскими портами, в том числе и через покупку слотов на судах, работающих под китайским флагом. Иностранным предприятиям и частным лицам также запрещено работать на внутренних водных путях Китая.

... Читать дальше »

Пользуясь активизацией транзитных грузоперевозок, Администрация Панамского канала начала консультации по повышению тарифов на все виды предоставляемых судам услуг.

Согласно официальной статистике Администрации Панамского канала, тоннаж судов, прошедших через Канал по итогам 2021 финансового года (с октября 2020 по сентябрь 2021г включительно) достиг 516,7 млн. условных учетных тонн (+8,7% к результату 2020 ф.г.). Основной прирост грузопотока через водную систему Канала в завершающемся году был обеспечен благодаря увеличению числа проходящих, контейнеровозов, балкеров, СПГ-танкеров и автомобилевозов.

... Читать дальше »

Сворачивание направлений бизнеса, связанного с судами, перевозящими уголь, объявили шесть европейских компаний-инвесторов, в совокупности представляющих свыше 5% от $16 млрд ежегодных потребностей в капитальном финансировании отрасли навалочных грузов, 15 ноября пишет The Japan Times.

Так Swiss Re заявила, что начиная с 2023 года она больше не будет покрывать перевозки энергетического угля через договоры перестрахования, в которых она покрывает портфель полисов страховщиков. Причем от прямого страхования угольных грузов компания отказалась еще в от 2018 году.

... Читать дальше »

За десять месяцев 2021 года объемы перевозок по международному транспортному коридору Чунцин – Дуйсбург продемонстрировали бурный рост.

Согласно сообщению китайского информационного агентства Xinhua, по состоянию на конец III кв. текущего года объем комбинированных (водным и железнодорожным транспортом) грузоперевозок по маршруту международного транспортного коридора Чунцин (КНР) – Дуйсбург (Германия) по сравнению с аналогичным периодом 2020-го вырос на 35%.

При этом количество контейнерных поездов, отправленных из Чунцина с января по конец октября 2021 год ... Читать дальше »

Проект реализуют поначалу на трех маршрутах: Австралия – Япония, Азия – Европа и Корея – Япония – США.

Девятнадцать стран подписали декларацию о создании и поддержке «зеленых» судоходных коридоров между крупными портовыми узлами с нулевым выбросом парниковых газов. Об этом пишет Offshore Energy.

 «Зеленые» морские маршруты будут предусматривать создание экосистемы с нулевым уровнем выбросов углекислого газа, включая как наземную инфраструктуру, так и суда.

... Читать дальше »