Маловероятно, что судоходный альянс 2М вновь приостановит работу своего азиатско-европейского сервиса AE2/Swan после Китайского Нового года. Об этом лондонскому изданию Loadstar сообщил источник из MSC, добавив, что у перевозчика «нет никакого желания повторять ту же ошибку вновь». Под ошибкой он имел в виду решение членов альянса 2М – Maersk Line и MSC – приостановить работу этого сервиса на октябрь и ноябрь, а не просто отменить несколько рейсов, стремясь сбалансировать спрос и предложение.

Maersk Line и MSC решили «временно приостановить» работу сервиса AE2/Swan в конце сентября, реагируя на охлаждение спроса в период празднования осенней Золотой недели в Китае. Однако в результате партнеры по 2М потер ... Читать дальше »

Крупнейшие судоходные альянсы мира взвешивают все аргументы за и против расширения своих общих сервисных сетей на вторичные маршруты между Севером и Югом, в том числе на латиноамериканские, стремясь максимизировать эффективность своих договоров о сотрудничестве.

Альянсы рассматривают новые направления

«Я считаю, что глобальные альянсы придут сюда. Мало-помалу или очень быстро, но, на мой взгляд, это неизбежно», – заявил владелец консалтинговой компании CK Americas Михаэль Кристиансен, выступая перед участниками конференции TOC America в Панаме.

... Читать дальше »

Панамский канал готовится к последствиям американо-китайской тарифной войны и одновременно находит новые возможности в секторе СПГ.

Выступая на конференции TOC Americas, которая проходила в Панаме на этой неделе, руководитель Администрации Панамского канала (ACP) Хорхе Квихано указал на риски и возможности, стоящие перед Администрацией в ее стремлении максимизировать выгоды от масштабных инвестиций в расширение канала.

Новые шлюзы были открыты в 2016 году, и сейчас, более чем через два года после этого г-н Квихано сообщил, что рыночные сегменты, обслуживаемые каналом, «повели себя не совсем так, как ожи ... Читать дальше »

Японская судоходная группа NYK представила на суд морской общественности свой взгляд на будущее, обнародовав новую концепцию судна с нулевым уровнем выбросов под названием NYK Super Eco Ship 2050.

Эта концепция является частью управленческого плана компании «Оставаясь впереди с помощью цифровизации и экологизации» и включает новейшие цифровые и зеленые технологии. Концептуальный судовой проект NYK хорошо вписывается в отраслевые усилия по декарбонизации, которые нацелены на сокращение выбросов наполовину до 2050 года.

Концептуальное судно 2050 года, представленное в виде специализированного автом ... Читать дальше »

CMA CGM, A.P.Moller-Maersk, Hapag-Lloyd, MSC и ONE намерены объединиться с целью продвижения дигитализации, стандартизации и функциональной совместимости IT-систем в контейнерной отрасли.

В настоящее время руководители IT-подразделений компаний обсуждают создание общих IT-стандартов, открытых, доступных и бесплатных для всех участников процесса контейнерных перевозок.

Как отметил Chief Information Officer MSC Андре Симха, если контейнерные перевозчики будут работать в соответствии с общим набором IT-стандартов, от этого выиграют клиенты и все участники процесса. «Мы стремимся сократить бюрократию и повыс ... Читать дальше »

Выручка Maersk по итогам третьего квартала 2018 года составила $10,1 млрд., что на 31% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как сообщает ТАСС, без учета эффекта от приобретения Hamburg Sud выручка Maersk выросла на 12%.

Операционная прибыль EBITDA за отчетный период выросла на 16% и составила $1,1 млрд. В компании пояснили, что такая динамика связана с ростом выручки в дивизионе Ocean (перевозки на океанских маршрутах линейных перевозчиков группы и стратегические узловые хабы APM Terminals), несмотря на рост расходов на бункер. Чистый заработок составил $251 млн. (-1,2%).

... Читать дальше »

Европейские грузоотправители продолжают сталкиваться с высокими транспортными издержками и логистическими трудностями из-за сохранения низкого уровня воды в реке Рейн. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Platts.

По мнению ряда экспертов, существенного улучшения ситуации с уровнем воды в Рейне не следует ожидать раньше января или даже февраля. Как отметил один из немецких трейдеров, «вода снова уходит, к сожалению, и это вызывает некоторые логистические сложности».

Логистические трудности обусловили рост транспортных затрат, в результате, значительно выросли, например, цены на металлолом, который до ... Читать дальше »

Члены судоходного альянса 2М Maersk Line и MSC сообщают, что они перезапустят сервис AE2/Swan между Азией и Северной Европой во второй половине декабря.

Называя это решение «ключевым моментом» для азиатско-европейского направления, консалтинговое агентство Drewry напоминает, что оно возвращает в строй 6% мощностей в период, когда будущий спрос на перевозки оказывается под вопросом.

«Большое снижение спотовых ставок теперь уменьшит пространство для маневра у перевозчиков и усложнит задачу улучшения предыдущих договорных условий», – считают в Drewry.

... Читать дальше »

Международная морская организация (ИМО, IMO) зарегистрировала 28 инцидентов на морском транспорте с начала 2018 года, следует из данных ИМО.

Из них 17 инцидентов квалифицированы как «очень серьезные» (полная гибель судна, наличие погибших либо серьезное загрязнение окружающей среды) и два как «серьезные».

В частности, в России зарегистрирован один «очень серьезный» инцидент с судном Navi Sky (флаг Палау, в каюте найден мертвым член экипажа).

... Читать дальше »

Эксперты обеспокоены темпами заказа новых танкеров на фоне рекордного всплеска фрахтовых ставок.

Стремительный рост рынка перевозок сжиженного природного газа проверяет возможности судоходной отрасли по вводу и строительству новых судов, при этом фрахтовые ставки на танкеры для перевозки СПГ находятся на рекордных уровнях, пишет Financial Times, передает ЦТС.

... Читать дальше »